கண்ணாடியிழை கண்ணி துணி பேஸ்ட் முறை அறிமுகம்

கண்ணாடியிழை கண்ணிதுணி ஃபைபர் கிளாஸ் நெய்த துணியால் ஆனது மற்றும் பாலிமர் குழம்பு எதிர்ப்பு நீரில் மூழ்கியுள்ளது. ஆகவே, இது நல்ல கார எதிர்ப்பு, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வார்ப் மற்றும் வெயிட் திசையில் அதிக இழுவிசை வலிமையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கட்டிடங்களின் உள் மற்றும் வெளிப்புற சுவர்களின் காப்பு, நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் கிராக்கிங் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றிற்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம். ஃபைபர் கிளாஸ் கண்ணி துணி முக்கியமாக கார-எதிர்ப்பு கண்ணாடியிழை கண்ணி துணியால் ஆனது, இது நடுத்தர மற்றும் கார-எதிர்ப்பு கண்ணாடியிழை நூல்களால் ஆனது (முக்கிய கூறு சிலிகேட், நல்ல வேதியியல் நிலைத்தன்மை) ஒரு சிறப்பு நிறுவன கட்டமைப்பால் முறுக்கப்பட்டு நெய்யப்படுகிறது-லெனோ அமைப்பு, பின்னர் அல்காலி எதிர்ப்பு திரவ மற்றும் வலுப்படுத்தும் முகவரால் அதிக வெப்பநிலையில் வெப்ப-அமைக்கப்படுகிறது.
கண்ணாடி இழை கண்ணி துணியின் முக்கிய பயன்பாடு சுவர் வலுவூட்டல் பொருட்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது (ஃபைபர் கிளாஸ் சுவர் கண்ணி, ஜி.ஆர்.சி சுவர் பேனல்கள், இபிஎஸ் உள்துறை மற்றும் வெளிப்புற சுவர் காப்பு பலகைகள், ஜிப்சம் பலகைகள், நீர்ப்புகா சவ்வு துணி, நிலக்கீல் கூரை நீர்ப்புகா, தீ தடுப்பு பலகைகள், உட்பொதிக்கப்பட்ட சீம் டேப்பின் கட்டுமானம் மற்றும் பல.
கண்ணாடியிழை கண்ணி துணி பேஸ்ட் முறை:
1,. கலப்பின் தரத்தை உறுதிப்படுத்த பாலிமர் மோட்டார் தயாரிப்பது நிபுணத்துவம் பெற வேண்டும்.
2, வாளியின் மூடியைத் திறந்து, அதை எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றுவதன் மூலம், பைண்டரைப் பிரிப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக ஒரு ஸ்ட்ரைர் அல்லது பிற கருவிகளுடன் பைண்டரை மீண்டும் ஸ்டிர்-ஸ்டிர்-ஸ்டிர்-ஸ்டைர் பைண்டரைப் பிரித்து, தரமான சிக்கல்களைத் தவிர்க்க மிதமாக கிளறவும்.
3, பாலிமர் மோட்டார் விகிதம்: கே.எல் பைண்டர்: 425 # சல்பர்-அலுமினேட் சிமென்ட்: மணல் (18 மெஷ் சல்லடை கீழே): = 1: 1.88: 3.25 (எடை விகிதம்).
4, சிமென்ட் மற்றும் மணல் பீப்பாய்களின் எண்ணிக்கையுடன் எடையுள்ள மற்றும் இரும்பு சாம்பல் தொட்டியில் கலப்பதற்கும், நன்கு கலப்பதற்கும், பின்னர் பைண்டரை விகிதத்தின் படி பைண்டரைச் சேர்க்கவும், கலப்பது சீராக இருக்க வேண்டும், பிரிப்பதைத் தவிர்க்க, கஞ்சி போன்றது. தண்ணீரைச் சேர்ப்பதன் எளிமையின்படி பொருத்தமானதாக இருக்கும்.
5, கான்கிரீட் தண்ணீருக்கு தண்ணீர்.
6, பாலிமர் மோட்டார் பொருத்தத்துடன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், பாலிமர் மோட்டார் பொருத்தமானது 1 மணி நேரத்திற்குள் சிறப்பாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. சூரிய ஒளியைத் தவிர்க்க, பாலிமர் மோட்டார் நிழலில் வைக்கப்பட வேண்டும்.
7, முழு ரோலிலிருந்தும் கண்ணி வெட்டவும்கண்ணாடியிழை கண்ணிமுன்கூட்டியே தேவைப்படும் நீளம் மற்றும் அகலத்தின்படி, தேவையான மடியில் நீளம் அல்லது ஒன்றுடன் ஒன்று நீளத்தை விட்டு விடுங்கள்.
8, ஒரு சுத்தமான மற்றும் தட்டையான இடத்தில் வெட்டு, அண்டர்கட்டிங் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் வெட்டு கண்ணி உருட்டப்பட வேண்டும், மடித்து அடியெடுத்து வைக்க அனுமதிக்கப்படக்கூடாது.
9, கட்டிடத்தின் சன்னி மூலையில் வலுவூட்டல் அடுக்கு செய்யுங்கள், வலுவூட்டல் அடுக்கை உள் பக்கத்தில் ஒட்ட வேண்டும், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 150 மிமீ.
10, முதல் பாலிமர் மோட்டார் பயன்படுத்தும்போது, ​​இபிஎஸ் வாரியத்தின் மேற்பரப்பை உலர வைக்க வேண்டும் மற்றும் போர்டு பருத்தியின் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் அல்லது அசுத்தங்கள் அகற்றப்பட வேண்டும்.
11, பாலிஸ்டிரீன் வாரியத்தின் மேற்பரப்பில் பாலிமர் மோட்டார் ஒரு அடுக்கைத் துடைக்கவும், துடைக்கப்பட்ட பகுதி நிகர துணியின் நீளம் அல்லது அகலத்தை விட சற்று பெரியதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் தடிமன் சுமார் 2 மிமீ மூலம் சீராக இருக்க வேண்டும், கூடுதலாக பாலிமர் மோர்டாரின் விளிம்பின் தேவைகளுக்கு கூடுதலாக பாலிஸ்டிரீன் போர்டுடன் பூசப்பட வேண்டும்.
[12], பாலிமர் மோர்டாரை ஸ்கிராப் செய்தபின், அதன் மீது வலையமைப்பை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும், சுவரை நோக்கி வலையின் வளைந்த மேற்பரப்பு, மையத்திலிருந்து தட்டையான பயன்பாட்டின் நான்கு பக்கங்கள் வரை, வலையமைப்பு பாலிமர் மோர்டாரில் பொதிந்துள்ளது, வலையமைப்பு சுருக்கமாக இருக்கக்கூடாது, பின்னர் பாலிமர் நெட்டியின் ஒரு அடுக்கு பயன்படுத்தப்படக்கூடாது, அதற்காக ஒரு அடுக்குகள் இருக்கக்கூடாது, அதற்காக, அடர்த்தியானது, அதிசயங்கள் அல்ல.
13.
14, அடுக்கை வலுப்படுத்தவும், கண்ணி துணி பேஸ்டின் அடுக்கை உட்புறத்தில் வலுப்படுத்தவும் சிறுநீர்ப்பையைச் சுற்றியுள்ள கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்கள் செய்யப்பட வேண்டும். கதவு மற்றும் ஜன்னல் பிரேம்களின் வெளிப்புற தோல் மற்றும் அடிப்படை சுவருக்கு இடையிலான மேற்பரப்பு தூரம் 50 மிமீ, கட்டம் துணி மற்றும் அடிப்படை சுவர் பேஸ்ட் ஆகியவற்றை விட அதிகமாக இருந்தால். தூரம் 50 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருந்தால், திகண்ணி துணிஅடிப்படை சுவருடன் ஒட்ட வேண்டும். பெரிய சுவரில் போடப்பட்ட கட்டத் துணி கதவின் வெளிப்புறத்தில் மற்றும் ஜன்னல் பிரேம்களை ஒட்டிக்கொள்ள வேண்டும்.
15, மூலைகளில் கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்கள், பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு நிலையான நெட்வொர்க்கில், பின்னர் 200 மிமீ × 300 மிமீ நிலையான நெட்வொர்க்கின் ஒரு பகுதியின் மூலைகளில் உள்ள கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களில், மற்றும் சாளரத்தின் மூலையில் 90 டிகிரி கோணத்தில் கோட்டை பிரிக்கிறது, வெளிப்புற பக்கத்தில் ஒட்டப்படுகிறது, பலப்படுத்த; 200 மிமீ நீளமுள்ள ஒரு பகுதியின் நிழல் மூலைகளில், சாளர சிறுநீர்ப்பையின் அகலம் வெளிப்புற பக்கத்தில் ஒட்டப்பட்ட நிலையான நிலையான கண்ணி.
16, முதல் மாடி சன்னலுக்கு கீழே, தாக்கத்தால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தடுக்க, முதலில் கண்ணி வகையை வலுப்படுத்த வைக்க வேண்டும், பின்னர் நிலையான வகை கண்ணி வைக்க வேண்டும். வலுவூட்டும் கண்ணி துணியை பட் இணைக்க வேண்டும்.
17, வலுவூட்டும் அடுக்கை வைப்பதற்கான கட்டுமான முறை நிலையான வகை கண்ணி துணியைப் போன்றது.
18, சுவரில் ஒட்டப்பட்ட கண்ணி துணியை கவிழ்ந்த தொகுப்பின் கண்ணி துணியால் மூட வேண்டும்.
19, கண்ணி துணி மேலிருந்து கீழாக பயன்படுத்தப்பட்டது, ஒத்திசைக்கப்பட்ட கட்டுமானம் முதலில் கண்ணி துணியின் வகையை வலுப்படுத்தவும், பின்னர் நிலையான வகை கண்ணி துணியாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது.
20, ஒட்டிக்கொண்ட பிறகு கண்ணி மழை அல்லது தாக்கத்திலிருந்து தடுக்கப்பட வேண்டும், சூரியனின் மூலையில் மோதுவது எளிதானது, கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்கள் நடவடிக்கைகளைப் பாதுகாக்க, பொருளின் துறைமுக பகுதிகளில் மாசு எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும், மேற்பரப்பு சேதம் அல்லது மாசுபாடு ஏற்படுவது உடனடியாக கையாளப்பட வேண்டும்.
21, கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, பாதுகாப்பு அடுக்கு 4 மணி நேரத்திற்குள் மழை பெய்ய முடியாது.
22, சரியான நேரத்தில் நீர் தெளிப்பு பராமரிப்பின் இறுதி தொகுப்பிற்குப் பிறகு பாதுகாப்பு அடுக்கு, 15 than க்கு மேல் பகல் மற்றும் இரவு சராசரி வெப்பநிலை 48 மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக இருக்காது, மேலும் 15 க்கும் குறைவாக 72 மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக இருக்காது.