டிசம்பர் 25, உள்ளூர் நேரம், ரஷ்ய தயாரிக்கப்பட்ட பாலிமர் கலப்பு இறக்கைகள் கொண்ட எம்.சி -21-300 பயணிகள் விமானம் அதன் முதல் விமானத்தை உருவாக்கியது.
இந்த விமானம் ரஷ்யாவின் யுனைடெட் விமானக் கழகத்திற்கு ஒரு பெரிய வளர்ச்சியைக் குறித்தது, இது ரோஸ்டெக் ஹோல்டிங்ஸின் ஒரு பகுதியாகும்.
சோதனை விமானம் யுனைடெட் விமானக் கழகத்தின் இர்குட்டின் இர்குட்ஸ்க் ஏவியேஷன் ஆலையின் விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்பட்டது. விமானம் சீராக சென்றது.
ரஷ்ய தொழில்துறை மற்றும் வர்த்தக அமைச்சர் டெனிஸ் மந்தூரோவ் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்:
"இதுவரை, இரண்டு விமானங்களுக்கு கலப்பு இறக்கைகள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன, மூன்றாவது செட் தயாரிக்கப்படுகிறது. 2022 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் ரஷ்ய பொருட்களால் செய்யப்பட்ட கலப்பு சிறகுகளுக்கான வகை சான்றிதழைப் பெற நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம்."
எம்.சி. இறக்கையின் உற்பத்தியில், வெற்றிட உட்செலுத்துதல் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது ரஷ்யாவில் காப்புரிமை பெற்றது.
ரோஸ்டெக் செர்ஜி செமேசோவின் தலைவர் கூறினார்:
"எம்.எஸ் -21 வடிவமைப்பில் உள்ள கலப்பு பொருட்களின் பங்கு சுமார் 40%ஆகும், இது நடுத்தர தூர விமானங்களுக்கான சாதனை எண்ணாகும். நீடித்த மற்றும் இலகுரக கலவையான பொருட்களின் பயன்பாடு உலோக இறக்கைகள் மூலம் அடைய முடியாத தனித்துவமான ஏரோடைனமிக் பண்புகளுடன் இறக்கைகளை தயாரிக்க அனுமதிக்கிறது.
மேம்படுத்தப்பட்ட ஏரோடைனமிக்ஸ் எம்.சி -21 உருகி மற்றும் கேபினின் அகலத்தை விரிவுபடுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது, இது பயணிகளின் ஆறுதலின் அடிப்படையில் புதிய நன்மைகளைக் கொண்டுவருகிறது. அத்தகைய தீர்வைப் பயன்படுத்துவதற்கான உலகின் முதல் நடுத்தர விமானம் இதுவாகும். “
தற்போது, எம்.சி -21-300 விமானங்களின் சான்றிதழ் நிறைவடையும் வரை உள்ளது, மேலும் இது 2022 ஆம் ஆண்டில் விமான நிறுவனங்களுக்கு விநியோகத்தைத் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், புதிய ரஷ்ய பி.டி -14 எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட எம்.எஸ் -21-310 விமானங்கள் விமான சோதனைக்கு உட்பட்டுள்ளன.
யுஏசி பொது மேலாளர் யூரி ஸ்லூசர் (யூரி ஸ்லூசர்) கூறினார்:
"சட்டசபை கடையில் உள்ள மூன்று விமானங்களுக்கு மேலதிகமாக, உற்பத்தியின் வெவ்வேறு கட்டங்களில் மூன்று எம்.சி -21-300 உள்ளன. அவை அனைத்தும் ரஷ்ய கலப்பு பொருட்களால் செய்யப்பட்ட சிறகுகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். எம்.எஸ் -21 திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், ரஷ்ய விமானம் உற்பத்தி செய்யும் ஒரு பெரிய படி தொழிற்சாலைகளுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பின் வளர்ச்சியில் எடுக்கப்பட்டுள்ளது.
யுஏசியின் தொழில்துறை கட்டமைப்பிற்குள், தனிப்பட்ட கூறுகளின் உற்பத்தியில் நிபுணத்துவம் பெற ஒரு கண்டுபிடிப்பு மையம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஆகையால், அவியாஸ்டார் எம்.எஸ் -21 ஃபியூஸ்லேஜ் பேனல்கள் மற்றும் வால் சிறகுகளை உற்பத்தி செய்கிறது, வோரோனெஷ் வாசோ என்ஜின் பைலோன்கள் மற்றும் லேண்டிங் கியர் ஃபேரிங்ஸை உற்பத்தி செய்கிறது, ஏரோகாம்போசைட்-உலையனோவ்ஸ்க் சிறகு பெட்டிகளை உருவாக்குகிறது, மேலும் கபோ-காம்போசைட் உள் இறக்கை இயந்திர கூறுகளை உருவாக்குகிறது. இந்த மையங்கள் ரஷ்ய விமானத் துறையின் எதிர்கால வளர்ச்சிக்கான திட்டங்களில் பங்கேற்கின்றன. “
இடுகை நேரம்: டிசம்பர் -27-2021
