செய்தி

தற்போது, எனது நாட்டின் நவீனமயமாக்கல் கட்டுமானத்தின் ஒட்டுமொத்த சூழ்நிலையில் புதுமை முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளது, மேலும் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப சுயசார்பு மற்றும் சுய முன்னேற்றம் தேசிய வளர்ச்சிக்கான மூலோபாய ஆதரவாக மாறி வருகிறது. ஒரு முக்கியமான பயன்பாட்டுத் துறையாக, ஜவுளி பல-துறை குறுக்கு-ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பல-தொழில்நுட்ப குறுக்கு-எல்லை ஒருங்கிணைப்பின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது மூலோபாய தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளின் முக்கிய கேரியராகும்.

ஜவுளித் துறையின் புதுமை மற்றும் வளர்ச்சி, புதிய தொழில்நுட்பங்கள், புதிய பொருட்கள் மற்றும் புதிய தயாரிப்புகளின் வெளிப்படும் விளைவிலும், புதிய உள்கட்டமைப்பு, புதிய உபகரணங்கள் மற்றும் புதிய வடிவங்களின் உந்துவிசை விளைவிலும் பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் தேசிய புதுமை அமைப்பை மேம்படுத்துவதிலும் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் வலுவான நாட்டைக் கட்டியெழுப்புவதிலும் ஈடுசெய்ய முடியாத பங்கை வகிக்கிறது. விளைவு.
தேசிய உயர் தொழில்நுட்பத் துறையின் முக்கிய அடிப்படைப் பொருட்களான கார்பன் ஃபைபர்கள் மற்றும் அராமிட் ஃபைபர்கள் மற்றும் அவற்றின் கலப்புப் பொருட்களால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படும் உயர் செயல்திறன் ஃபைபர்கள், அதிவேக ரயில்கள் மற்றும் பிற ரயில் போக்குவரத்து, புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மற்றும் சார்ஜிங் பைல்கள், UHV டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்கள் மற்றும் பிற வளர்ந்து வரும் தொழில்கள் மற்றும் புதிய தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பின் தொழில்துறை மேம்பாடு ஆகியவற்றை தொடர்ந்து ஊக்குவித்து வருகின்றன.

செப்டம்பர் 2018 இல், ஜெர்மனியின் பெர்லினில் நடந்த சர்வதேச ரயில் போக்குவரத்து தொழில்நுட்ப கண்காட்சியில், CRRC கிங்டாவ் சிஃபாங் லோகோமோட்டிவ் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக் கோ., லிமிடெட், புதிய தலைமுறை கார்பன் ஃபைபர் சுரங்கப்பாதை "CETROVO" ஐ அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட்டது, இது ஓட்டுநர் வண்டி, கார் உடல் மற்றும் உபகரணப் பெட்டி ஆகியவை மூல உலோகப் பொருட்களை விட சிறந்தது என்பதை உணர்த்துகிறது. எடை சுமார் 30% குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் போகி அசல் உலோகப் பொருளை விட 40% இலகுவாக உள்ளது. இதுவரை ரயில் என்ஜின்களில் கார்பன் ஃபைபர் கலவைப் பொருட்களைப் பெரிய அளவில் பயன்படுத்துவதற்கு இது ஒரு மாதிரியாகும்.

தற்போது, CETROVO வரி சோதனை மற்றும் செயல்பாட்டு செயல்விளக்கத்தை முடித்து, வெற்றிகரமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

கார்பன் ஃபைபர் போகி

டிசம்பர் 2019 இல், முழு வரியிலும் பயன்படுத்தப்படும் கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு மையக் கடத்திகளைக் கொண்ட உலகின் முதல் “உள் மங்கோலியா ஜிமெங்-ஷாண்டோங்” UHV துணைத் திட்டம் - டேட்டாங் ஜிலின்ஹாட் மின் நிலையத்தின் 1000 kV டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் அதிகாரப்பூர்வமாக மின்கட்டணத்துடன் இணைக்கப்பட்டு உள் மங்கோலியாவில் செயல்பாட்டுக்கு வந்தது. மொத்த நீளம் 14.6 கி.மீ., மேலும் இது ஒரு ஒற்றை சுற்றுடன் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வரி எனது நாட்டால் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் கலப்பு மைய கம்பியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.

இந்த வழித்தடத்தை இயக்குவது ஆற்றலைச் சேமிப்பது மட்டுமல்லாமல், இயக்கச் செலவுகளையும் குறைப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், ஒவ்வொரு ஆண்டும் 1.32 மில்லியன் kW • h மின் பரிமாற்ற சக்தியை அதிகரிக்கிறது, இது வட சீனாவில் மின்சாரப் பற்றாக்குறையைக் குறைக்கிறது.

டேட்டாங் ஜிலின்ஹாட் மின் நிலையத்தின் 1000kV டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்

கூடுதலாக, உயர் செயல்திறன் கொண்ட இழைகள் மற்றும் அவற்றின் கூட்டுப் பொருட்களை புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மற்றும் சார்ஜிங் பைல்களிலும் காணலாம். புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மின்சாரத்தை இயக்கும் சக்தி மூலமாகப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் சுற்று ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது உயர் மின்னழுத்த முறிவு போன்ற சிக்கல்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, காப்பு மின்னழுத்த எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பைத் தவிர, பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் சுடர் தடுப்பும் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்.
எனவே, கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட கூட்டுப் பொருட்கள், நீண்ட கண்ணாடி ஃபைபர் சுடர் தடுப்பு வலுவூட்டப்பட்ட பாலிப்ரொப்பிலீன் பொருட்கள் மற்றும் PP வலுவூட்டப்பட்ட கூட்டுப் பொருட்கள் (PPLGF35) ஆகியவை பேட்டரி தொகுதி வீடுகளுக்கான முதன்மைத் தேர்வுகளாக மாறியுள்ளன.