கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமர் பார்கள்
விரிவான அறிமுகம்
"கட்டமைப்பு நீடித்துழைப்பு சிக்கல்கள் மற்றும் சில சிறப்பு வேலை நிலைமைகளில் அதன் இலகுரக, அதிக வலிமை, அனிசோட்ரோபிக் பண்புகளை விளையாடுவதற்கான" முக்கியத்துவத்தில் சிவில் பொறியியல் பயன்பாடுகளில் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட கலவைகள் (FRP), தற்போதைய பயன்பாட்டு தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் சந்தை நிலைமைகளுடன் இணைந்து, அதன் பயன்பாடு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாக தொழில்துறை நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர். சுரங்கப்பாதை கேடயம் வெட்டும் கான்கிரீட் அமைப்பு, உயர் தர நெடுஞ்சாலை சரிவுகள் மற்றும் சுரங்கப்பாதை ஆதரவு, இரசாயன அரிப்புக்கு எதிர்ப்பு மற்றும் பிற துறைகளில் சிறந்த பயன்பாட்டு செயல்திறனைக் காட்டியுள்ளது, கட்டுமானப் பிரிவால் மேலும் மேலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு
பெயரளவு விட்டம் 10 மிமீ முதல் 36 மிமீ வரை இருக்கும். GFRP பார்களுக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பெயரளவு விட்டம் 20 மிமீ, 22 மிமீ, 25 மிமீ, 28 மிமீ மற்றும் 32 மிமீ ஆகும்.
| திட்டம் | GFRP பார்கள் | வெற்று கிரவுட்டிங் ராட் (OD/ID) | |||||||
| செயல்திறன்/மாடல் | பிஹெச்இசட் 18 | பிஹெச்இசட்20 | பிஹெச்இசட்22 | பிஹெச்இசட்25 | பிஹெச்இசட்28 | பிஹெச்இசட்32 | பிஹெச்25 | பிஹெச்28 | பிஹெச்32 |
| விட்டம் | 18 | 20 | 22 | 25 | 28 | 32 | 25/12 | 25/12 | 32/15 |
| பின்வரும் தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகள் குறைவாக இல்லை | |||||||||
| ராட் உடல் இழுவிசை வலிமை (KN) | 140 தமிழ் | 157 (ஆங்கிலம்) | 200 மீ | 270 தமிழ் | 307 தமிழ் | 401 401 க்கு மேல் | 200 மீ | 251 अनिका 251 अनिक� | 313 தமிழ் |
| இழுவிசை வலிமை (MPa) | 550 - | 550 - | 550 - | 550 - | 500 மீ | 500 மீ | 550 - | 500 மீ | 500 மீ |
| வெட்டு வலிமை (MPa) | 110 தமிழ் | 110 தமிழ் | |||||||
| நெகிழ்ச்சித்தன்மையின் மட்டு (GPa) | 40 | 20 | |||||||
| அல்டிமேட் டெசிவல் ஸ்ட்ரெய்ன் (%) | 1.2 समानाना सम्तुत्र 1.2 | 1.2 समानाना सम्तुत्र 1.2 | |||||||
| நட் இழுவிசை வலிமை (KN) | 70 | 75 | 80 | 90 | 100 மீ | 100 மீ | 70 | 100 மீ | 100 மீ |
| பலாட் சுமக்கும் திறன் (KN) | 70 | 75 | 80 | 90 | 100 மீ | 100 மீ | 90 | 100 மீ | 100 மீ |
குறிப்புகள்: பிற தேவைகள் தொழில்துறை தரநிலை JG/T406-2013 "சிவில் பொறியியலுக்கான கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்" விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பம்
1. GFRP நங்கூர ஆதரவு தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய புவி தொழில்நுட்ப பொறியியல்
சுரங்கப்பாதை, சாய்வு மற்றும் சுரங்கப்பாதை திட்டங்களில் புவி தொழில்நுட்ப நங்கூரமிடுதல் அடங்கும், நங்கூரமிடுதல் பெரும்பாலும் அதிக இழுவிசை வலிமை கொண்ட எஃகு நங்கூர கம்பிகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, நீண்ட கால மோசமான புவியியல் நிலைகளில் GFRP பட்டை நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, அரிப்பு சிகிச்சை தேவையில்லாத எஃகு நங்கூர கம்பிகளுக்கு பதிலாக GFRP பட்டை, அதிக இழுவிசை வலிமை, குறைந்த எடை மற்றும் உற்பத்தி செய்ய எளிதானது, போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவல் நன்மைகள், தற்போது, புவி தொழில்நுட்ப திட்டங்களுக்கு நங்கூர கம்பிகளாக GFRP பட்டை அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்போது, புவி தொழில்நுட்ப பொறியியலில் GFRP பார்கள் நங்கூர கம்பிகளாக அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2. சுய-தூண்டல் GFRP பட்டை நுண்ணறிவு கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பம்
ஃபைபர் கிரேட்டிங் சென்சார்கள் பாரம்பரிய விசை உணரிகளை விட பல தனித்துவமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன, அதாவது உணர்திறன் தலையின் எளிய அமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, நல்ல மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய தன்மை, மின்காந்த எதிர்ப்பு குறுக்கீடு, அதிக உணர்திறன், மாறி வடிவம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் GFRP பட்டியில் பொருத்தப்படும் திறன். LU-VE GFRP ஸ்மார்ட் பார் என்பது LU-VE GFRP பார்கள் மற்றும் ஃபைபர் கிரேட்டிங் சென்சார்களின் கலவையாகும், இது நல்ல ஆயுள், சிறந்த வரிசைப்படுத்தல் உயிர்வாழும் விகிதம் மற்றும் உணர்திறன் திரிபு பரிமாற்ற பண்புகளுடன், சிவில் இன்ஜினியரிங் மற்றும் பிற துறைகளுக்கு ஏற்றது, அத்துடன் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் கட்டுமானம் மற்றும் சேவைக்கு ஏற்றது.
3. ஷீல்ட் கட்டபிள் கான்கிரீட் வலுவூட்டல் தொழில்நுட்பம்
சுரங்கப்பாதை உறை அமைப்பில், தண்ணீரை நிறுத்தும் சுவருக்கு வெளியே, கான்கிரீட்டில் எஃகு வலுவூட்டல் செயற்கையாக அகற்றப்படுவதால் நீர் அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ் நீர் அல்லது மண் ஊடுருவலைத் தடுக்க, தொழிலாளர்கள் சிறிது அடர்த்தியான மண் அல்லது வெற்று கான்கிரீட்டை நிரப்ப வேண்டும். இத்தகைய செயல்பாடு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி தொழிலாளர்களின் உழைப்பு தீவிரத்தையும் நிலத்தடி சுரங்கப்பாதை தோண்டலின் சுழற்சி நேரத்தையும் அதிகரிக்கிறது. சுரங்கப்பாதை முனை உறையின் கான்கிரீட் கட்டமைப்பில் பயன்படுத்தக்கூடிய எஃகு கூண்டுக்குப் பதிலாக GFRP பார் கூண்டைப் பயன்படுத்துவதே தீர்வாகும், தாங்கும் திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும், ஆனால் GFRP பார் கான்கிரீட் அமைப்பு உறையைக் கடந்து செல்லும் கேடய இயந்திரத்தில் (TBMகள்) வெட்டக்கூடிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் தொழிலாளர்கள் அடிக்கடி வேலை செய்யும் தண்டுகளுக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் செல்ல வேண்டிய அவசியத்தை பெரிதும் நீக்குகிறது, இது கட்டுமானத்தின் வேகத்தையும் பாதுகாப்பையும் துரிதப்படுத்தும்.
4. GFRP பார் ETC லேன் பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பம்
தற்போதுள்ள ETC பாதைகளில், பாதைத் தகவல் இழப்பு, மீண்டும் மீண்டும் கழித்தல், அண்டை சாலை குறுக்கீடு, பரிவர்த்தனைத் தகவல்களை மீண்டும் மீண்டும் பதிவேற்றுதல் மற்றும் பரிவர்த்தனை தோல்வி போன்றவற்றில் கூட, நடைபாதையில் எஃகுக்குப் பதிலாக காந்தமற்ற மற்றும் கடத்தாத GFRP கம்பிகளைப் பயன்படுத்துவது இந்த நிகழ்வை மெதுவாக்கும்.
5. GFRP பட்டை தொடர்ச்சியான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நடைபாதை
வசதியான ஓட்டுநர், அதிக தாங்கும் திறன், நீடித்து உழைக்கும் திறன், எளிதான பராமரிப்பு மற்றும் பிற குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளுடன் தொடர்ச்சியான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நடைபாதை (CRCP), இந்த நடைபாதை கட்டமைப்பில் எஃகுக்குப் பதிலாக கண்ணாடி இழை வலுவூட்டும் கம்பிகளைப் (GFRP) பயன்படுத்துவது, எஃகு எளிதில் அரிப்பதால் ஏற்படும் தீமைகளைச் சமாளிக்கவும், தொடர்ச்சியான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நடைபாதையின் நன்மைகளைப் பராமரிக்கவும், ஆனால் நடைபாதை கட்டமைப்பிற்குள் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.
6. இலையுதிர் மற்றும் குளிர்கால GFRP பட்டை எதிர்ப்பு CI கான்கிரீட் பயன்பாட்டு தொழில்நுட்பம்
குளிர்காலத்தில் சாலை ஐசிங் பொதுவான நிகழ்வின் காரணமாக, உப்பு ஐசிங் நீக்கம் மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் பயனுள்ள வழிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் நடைபாதையில் வலுவூட்டும் எஃகு அரிப்புக்கு குளோரைடு அயனிகள் முக்கிய குற்றவாளிகள். எஃகிற்கு பதிலாக GFRP பார்களின் சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பைப் பயன்படுத்துவது, நடைபாதையின் ஆயுளை அதிகரிக்கும்.
7. GFRP பட்டை கடல் கான்கிரீட் வலுவூட்டல் தொழில்நுட்பம்
எஃகு வலுவூட்டலின் குளோரைடு அரிப்பு என்பது கடல்சார் திட்டங்களில் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளின் நீடித்துழைப்பை பாதிக்கும் மிக அடிப்படையான காரணியாகும். துறைமுக முனையங்களில் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் பெரிய-ஸ்பான் கர்டர்-ஸ்லாப் அமைப்பு, அதன் சுய-எடை மற்றும் அது தாங்கும் பெரிய சுமை காரணமாக, நீளமான கர்டரின் இடைவெளியிலும் ஆதரவிலும் பெரிய வளைவு தருணங்கள் மற்றும் வெட்டு விசைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, இது விரிசல்களை உருவாக்க காரணமாகிறது. கடல் நீரின் செயல்பாட்டின் காரணமாக, இந்த உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வலுவூட்டல் கம்பிகள் மிகக் குறுகிய காலத்தில் அரிக்கப்படலாம், இதன் விளைவாக ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பின் தாங்கும் திறன் குறைகிறது, இது துறைமுகத்தின் இயல்பான பயன்பாட்டை அல்லது பாதுகாப்பு விபத்துக்கள் ஏற்படுவதைக் கூட பாதிக்கிறது.
பயன்பாட்டு நோக்கம்: கடல் சுவர், கடற்கரை கட்டிட அமைப்பு, மீன்வளர்ப்பு குளம், செயற்கை பாறை, நீர் உடைப்பு அமைப்பு, மிதக்கும் கப்பல்துறை
முதலியன
8. GFRP பார்களின் பிற சிறப்பு பயன்பாடுகள்
(1) மின்காந்த குறுக்கீடு எதிர்ப்பு சிறப்பு பயன்பாடு
விமான நிலையம் மற்றும் இராணுவ வசதிகள், ரேடார் எதிர்ப்பு குறுக்கீடு சாதனங்கள், உணர்திறன் வாய்ந்த இராணுவ உபகரண சோதனை வசதிகள், கான்கிரீட் சுவர்கள், சுகாதாரப் பராமரிப்பு பிரிவு MRI உபகரணங்கள், புவி காந்த ஆய்வகம், அணுக்கரு இணைவு கட்டிடங்கள், விமான நிலைய கட்டளை கோபுரங்கள் போன்றவற்றை எஃகு கம்பிகள், செப்பு கம்பிகள் போன்றவற்றுக்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தலாம். கான்கிரீட்டிற்கான வலுவூட்டும் பொருளாக GFRP கம்பிகள்.
(2) சாண்ட்விச் சுவர் பேனல் இணைப்பிகள்
பிரீகாஸ்ட் சாண்ட்விச் இன்சுலேட்டட் சுவர் பேனல் இரண்டு கான்கிரீட் பக்க பேனல்கள் மற்றும் மையத்தில் ஒரு இன்சுலேடிங் லேயரைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட OP-SW300 கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்ட கூட்டுப் பொருள் (GFRP) இணைப்பிகளை வெப்ப காப்பு பலகை வழியாக ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது இரண்டு கான்கிரீட் பக்க பேனல்களையும் ஒன்றாக இணைக்கிறது, இதனால் வெப்ப காப்பு சுவர் கட்டுமானத்தில் குளிர் பாலங்களை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது. இந்த தயாரிப்பு LU-VE GFRP தசைநாண்களின் வெப்பமற்ற கடத்துத்திறனைப் பயன்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், சாண்ட்விச் சுவரின் சேர்க்கை விளைவுக்கு முழு பங்களிப்பையும் அளிக்கிறது.
