நீண்ட கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீன் பிளாஸ்டிக் என்பது, 10-25 மிமீ நீளமுள்ள கண்ணாடியிழைகளைக் கொண்டு, ஊசி வார்ப்பு மற்றும் பிற செயல்முறைகள் மூலம் ஒரு முப்பரிமாண அமைப்பாக உருவாக்கப்படும் ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீன் கலவைப் பொருளைக் குறிக்கிறது. இது LGFPP எனச் சுருக்கப்படுகிறது. அதன் சிறந்த ஒருங்கிணைந்த செயல்திறன் காரணமாக, நீண்ட கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீன் வாகனத் துறையில் மேலும் மேலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நீண்ட கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீனின் பண்புகளும் நன்மைகளும்
- நல்ல பரிமாண நிலைத்தன்மை
- சிறந்த சோர்வு எதிர்ப்புத்திறன்
- சிறிய ஊர்ந்து செல்லும் செயல்திறன்
- சிறிய திசைமாறாத்தன்மை, குறைந்த வளைவு சிதைவு
- சிறந்த இயந்திரவியல் பண்புகள், குறிப்பாக அதிர்ச்சி எதிர்ப்புத்திறன்.
- நல்ல பாய்வுத்தன்மை, மெல்லிய சுவர்களுடைய பொருட்களைப் பதப்படுத்த ஏற்றது.
சாதாரண 4~7 மிமீ குட்டையான கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீனுடன் (GFPP) ஒப்பிடும்போது, 10~25 மிமீ நீளமுள்ள கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீன் (LGFPP) அதிக வலிமை, விறைப்புத்தன்மை, கடினத்தன்மை, பரிமாண நிலைத்தன்மை மற்றும் குறைந்த வளைவுத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், இந்த நீண்ட கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீன் பொருளானது 100 ℃ போன்ற உயர் வெப்பநிலைக்கு உட்படுத்தப்பட்டாலும் குறிப்பிடத்தக்க நெகிழ்வை ஏற்படுத்தாது, அத்துடன் குட்டையான கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீனை விட சிறந்த நெகிழ்வு எதிர்ப்பையும் கொண்டுள்ளது.
ஊசி வார்ப்புப் பொருளில், நீண்ட கண்ணாடியிழைகள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக அடுக்கப்பட்டு ஒரு முப்பரிமாண வலைப்பின்னல் கட்டமைப்பை உருவாக்குகின்றன. பாலிபுரோப்பிலீன் அடிமூலக்கூறு எரிக்கப்பட்ட பிறகும், நீண்ட கண்ணாடியிழை வலைப்பின்னல் ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமையுடன் கூடிய கண்ணாடியிழை எலும்புக்கூட்டை உருவாக்குகிறது, அதேசமயம் குறுகிய கண்ணாடியிழை பொதுவாக எரிந்த பிறகு வலிமையற்ற இழை எலும்புக்கூடாக மாறிவிடுகிறது. இந்த நிலைமைக்கு முக்கிய காரணம், வலுவூட்டும் இழையின் நீளம்-விட்டம் விகிதமே அதன் வலுவூட்டும் விளைவைத் தீர்மானிப்பதாகும். 100-க்கும் குறைவான முக்கிய நீள விகிதத்தைக் கொண்ட நிரப்பிகளும் குறுகிய கண்ணாடியிழைகளும் எந்த வலுவூட்டலையும் கொண்டிருப்பதில்லை, அதேசமயம் 100-க்கும் அதிகமான முக்கிய நீள விகிதத்தைக் கொண்ட நீண்ட கண்ணாடியிழைகள் வலுவூட்டும் பங்கை வகிக்கின்றன.
உலோகப் பொருட்கள் மற்றும் வெப்பத்தால் இறுகும் கூட்டுப் பொருட்களுடன் ஒப்பிடுகையில், நீண்ட கண்ணாடியிழை நெகிழி குறைந்த அடர்த்தியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதே பாகத்தின் எடையை 20% முதல் 50% வரை குறைக்க முடியும். நீண்ட கண்ணாடியிழை நெகிழியானது, சிக்கலான வடிவங்களைக் கொண்ட வார்ப்புருக்கள் போன்ற அதிக வடிவமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மையை வடிவமைப்பாளர்களுக்கு வழங்குகிறது. பயன்படுத்தப்படும் கூறுகள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பாகங்களின் எண்ணிக்கை, வார்ப்புரு செலவுகளைச் சேமிக்கிறது (பொதுவாக, நீண்ட கண்ணாடியிழை நெகிழி ஊசி வார்ப்புருக்களின் விலை, உலோக முத்திரையிடும் வார்ப்புருக்களின் விலையில் சுமார் 20% ஆகும்), மேலும் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கிறது (நீண்ட கண்ணாடியிழை நெகிழிகளின் உற்பத்தி ஆற்றல் நுகர்வு, எஃகுப் பொருட்களின் 60% முதல் 80% வரையிலும், அலுமினியப் பொருட்களின் 35% முதல் 50% வரையிலும் மட்டுமே உள்ளது), இது பொருத்துதல் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது.
வாகன பாகங்களில் நீண்ட கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீனின் பயன்பாடு
காரின் டாஷ்போர்டு பாடி ஃபிரேம், பேட்டரி பிராக்கெட், ஃப்ரண்ட்-எண்ட் மாட்யூல், கண்ட்ரோல் பாக்ஸ், இருக்கை ஆதரவு ஃபிரேம், உதிரிச் சக்கரத்திற்கான இடம், மட்கார்டு, சேசிஸ் கவர், ஒலித் தடுப்பான், பின்புறக் கதவு ஃபிரேம் போன்றவற்றில் நீள்நார் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
முன்-பகுதி மாட்யூல்: வாகனங்களின் முன்-பகுதி மாட்யூல்களுக்கு, LGFPP (LGF உள்ளடக்கம் 30%) பொருளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ரேடியேட்டர்கள், ஸ்பீக்கர்கள், கண்டன்சர்கள் மற்றும் பிராக்கெட்டுகள் போன்ற 10-க்கும் மேற்பட்ட பாரம்பரிய உலோகப் பாகங்களை ஒன்றாக ஒருங்கிணைக்க முடியும்; இது உலோகப் பாகங்களை விட அதிக அரிப்பு-எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது. இதன் அடர்த்தி குறைவாக இருப்பதால், எடை சுமார் 30% குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது அதிக வடிவமைப்பு சுதந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது. இதைத் தரம் பிரித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் இல்லாமல் நேரடியாக மறுசுழற்சி செய்ய முடியும்; இது உற்பத்திச் செலவுகளைக் குறைப்பதோடு, செலவுக் குறைப்பில் தெளிவான நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது.
கருவிப் பலகையின் உடல் கட்டமைப்பு: மென்மையான கருவிப் பலகையின் கட்டமைப்புப் பொருட்களுக்கு, நிரப்பப்பட்ட PP பொருட்களைக் காட்டிலும் LGFPP பொருளைப் பயன்படுத்துவது அதிக வலிமை, அதிக வளைவு குணகம் மற்றும் சிறந்த பாய்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. அதே வலிமையின் கீழ், எடையைக் குறைப்பதற்காக கருவிப் பலகை வடிவமைப்பின் தடிமனைக் குறைக்க முடியும், இதன் பொதுவான எடை இழப்பு விளைவு சுமார் 20% ஆகும். அதே நேரத்தில், பாரம்பரிய பல-கூறு கருவிப் பலகை தாங்கியை ஒற்றைத் தொகுதியாக உருவாக்க முடியும். கூடுதலாக, முன் பனி நீக்கும் குழாய் அமைப்பு மற்றும் டாஷ்போர்டின் நடுச் சட்டகம் ஆகியவற்றின் மூலப்பொருள் தேர்வு பொதுவாக டாஷ்போர்டின் பிரதான சட்டகத்தின் அதே பொருளாக இருப்பதால், இது எடை குறைப்பு விளைவை மேலும் மேம்படுத்தும்.
இருக்கையின் பின்புறம்: இது பாரம்பரிய எஃகு சட்டகத்திற்குப் பதிலாகப் பயன்படுத்தப்படுவதால், 20% எடையைக் குறைக்க முடிகிறது. மேலும், இது சிறந்த வடிவமைப்பு சுதந்திரம், இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் விரிவாக்கப்பட்ட இருக்கை இடம் போன்ற அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.
வாகனத் துறையில் நீண்ட கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீனின் பயன்பாட்டு முக்கியத்துவம்
பொருள் மாற்றீட்டைப் பொறுத்தவரை, நீண்ட கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீன் பொருட்கள் எடையையும் செலவையும் ஒரே நேரத்தில் குறைக்கின்றன. கடந்த காலத்தில், குறுகிய கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பொருட்கள் உலோகப் பொருட்களுக்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், எடை குறைந்த பொருட்களின் பயன்பாடு மற்றும் வளர்ச்சியுடன், நீண்ட கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பாலிபுரோப்பிலீன் பொருட்கள், மேலும் மேலும் வாகனப் பாகங்களில் குறுகிய கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக்குகளுக்குப் பதிலாகப் படிப்படியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. இது வாகனங்களில் LGFPP பொருட்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டை மேலும் ஊக்குவிக்கிறது.
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-13-2021




