ஐரோப்பிய ரெகோட்ரான்ஸ் திட்டமானது பிசின் பரிமாற்ற மோல்டிங் (RTM) மற்றும் பல்ட்ரூஷன் செயல்முறைகளில், நுண்ணலைகள் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்க மற்றும் உற்பத்தி நேரத்தை குறைக்க கூட்டு பொருட்களின் குணப்படுத்தும் செயல்முறையை மேம்படுத்த பயன்படுத்தப்படலாம், அதே நேரத்தில் சிறந்த தரமான தயாரிப்பை உருவாக்க உதவுகிறது.கலப்பு பொருட்கள் மற்றும் உலோகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே நம்பகமான தொடர்பை அடைய லேசர் தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை இந்த திட்டம் நிரூபித்தது, இது கட்டமைப்பின் எடையை அதிகரிக்கும் riveted மூட்டுகளை அகற்றும்.
மைக்ரோவேவ் மற்றும் லேசர் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தின் கலவையின் மூலம், RECOTRANS திட்டம் ஒரு புதிய தெர்மோபிளாஸ்டிக் கலவைப் பொருளை உருவாக்கி, புதிய பாகங்களை உருவாக்க அதைப் பயன்படுத்தியது, இதன் மூலம் இந்த தெர்மோபிளாஸ்டிக் கலவைப் பொருளின் மறுசுழற்சி திறனையும் ஆய்வு செய்கிறது.
மைக்ரோவேவ் மற்றும் லேசர் வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி, போக்குவரத்துத் தொழிலுக்குப் பொருத்தமான மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய தெர்மோபிளாஸ்டிக் கலவைப் பொருட்களைப் பெறுதல்
மைக்ரோவேவ் கதிர்வீச்சு மற்றும் லேசர் வெல்டிங் போன்ற பாரம்பரியமற்ற உற்பத்தி தொழில்நுட்பங்களை தற்போதைய பிசின் பரிமாற்ற மோல்டிங் (RTM) மற்றும் பல்ட்ரூஷன் உற்பத்தி வரிகளில் ஒருங்கிணைத்து, RECOTRANS திட்டம் அதிக மகசூலுடன் போக்குவரத்துத் துறைக்கு ஏற்ற குறைந்த விலை மற்றும் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய தயாரிப்புகளைப் பெற்றுள்ளது.பல பொருள் அமைப்பு கலவை பொருட்கள்.தற்போது பயன்படுத்தப்படும் கலப்புப் பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த மல்டி மெட்டீரியல் சிஸ்டம் கலவை மெட்டீரியலானது, 2மீ/நிமிடத்தின் பல்ட்ரூஷன் வேகம் மற்றும் 2நிமிடத்தின் RTM சுழற்சி வீதம் (பாலிமரைசேஷன் நேரம் 50% குறைக்கப்படுகிறது) ஆகியவற்றின் மூலம் செலவுகள் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் குறைக்கிறது.
RECOTRANS திட்டமானது, 3 உண்மையான அளவிலான செயல்விளக்க மாதிரிகளை தயாரிப்பதன் மூலம் மேற்கண்ட முடிவுகளைச் சரிபார்த்தது, இதில் அடங்கும்:
RTM செயல்பாட்டில், மைக்ரோவேவ் தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் கண்ணாடி இழை மற்றும் தெர்மோபிளாஸ்டிக் அக்ரிலிக் பிசின் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட ஒரு தெர்மோபிளாஸ்டிக் கலவைப் பொருள் பெறப்படுகிறது.அதே நேரத்தில், லேசர் வெல்டிங் கலப்பு பொருள் மற்றும் உலோகம் இடையே உள்ள தொடர்பை உணர பயன்படுத்தப்படுகிறது.இந்த வழியில், இது லாரிகளுக்கு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.காக்பிட் பின்புற சஸ்பென்ஷன் அமைப்பின் மாதிரி பாகங்கள்.
சி-ஆர்டிஎம் செயல்பாட்டில், கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் தெர்மோபிளாஸ்டிக் அக்ரிலிக் பிசின் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட ஒரு தெர்மோபிளாஸ்டிக் கலவை மைக்ரோவேவ் தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைத்து, அதன் மூலம் ஆட்டோமொபைல் கதவு பேனல்களை உருவாக்குகிறது.
பல்ட்ரூஷன் செயல்பாட்டில், கண்ணாடி இழை வலுவூட்டப்பட்ட பொருட்கள் மற்றும் தெர்மோபிளாஸ்டிக் அக்ரிலிக் பிசின் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட ஒரு கூட்டுப் பொருள் மைக்ரோவேவ் தொழில்நுட்பத்தின் ஒருங்கிணைப்பின் மூலம் பெறப்படுகிறது, இதன் மூலம் ரயில் போக்குவரத்துத் தொழில், கலப்பு பொருட்கள் மற்றும் உலோகங்களுக்கு இடையேயான இணைப்பு லேசர் மூலம் அடையப்படுகிறது. வெல்டிங்.
கூடுதலாக, மைக்ரோவேவ் மற்றும் லேசர் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட புதிய தெர்மோபிளாஸ்டிக் கலவைப் பொருளின் மறுசுழற்சித் திறனைச் சரிபார்க்க கதவு கைப்பிடி விளக்கப் பகுதியை உருவாக்க 50% மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களையும் இந்தத் திட்டம் பயன்படுத்துகிறது.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-11-2021