செய்திகள்

ஆட்டோகிளேவ் செயல்முறையானது, ஒரு அச்சினுள் அடுக்கு விவரக்குறிப்புகளின்படி ப்ரீப்ரெக்குகளை அடுக்கி, அவற்றை ஒரு வெற்றிடப் பையில் அடைத்து, பின்னர் அந்த அமைப்பை ஒரு ஆட்டோகிளேவில் வைப்பதை உள்ளடக்கியது. ஆட்டோகிளேவ் உபகரணத்தினுள் செய்யப்படும் வெப்பமூட்டல் மற்றும் அழுத்தமூட்டல் மூலம், அந்தப் பொருளானது ஒரு பதப்படுத்தும் வினைக்கு உள்ளாகி, பாகத்திற்கான தரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதோடு, ப்ரீப்ரெக் வெற்றுப் பகுதியை விரும்பிய வடிவமாக மாற்றுகிறது.

ஆட்டோகிளேவ் செயல்முறையின் நன்மைகள்:

தொட்டிக்குள் சீரான அழுத்தப் பரவல்: அழுத்தப்பட்ட காற்று, மந்த வாயுக்கள் (N₂, CO₂) அல்லது கலப்பு வாயுக்களைப் பயன்படுத்தி அழுத்தம் கொடுப்பது, வெற்றிடப் பையின் மேற்பரப்பின் செங்குத்துக் கோடுகளிலுள்ள அனைத்துப் புள்ளிகளிலும் சமமான அழுத்தம் செலுத்தப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. இது, பாகங்களை வடிவமைக்கும்போதும் பதப்படுத்தும்போதும் சீரான அழுத்தத்தைச் சாத்தியமாக்குகிறது.

தொட்டியின் உள்ளே சீரான காற்று வெப்பநிலை: வெப்பமூட்டும் (அல்லது குளிர்விக்கும்) வாயு தொட்டிக்குள் வேகமாகச் சுழன்று, அனைத்துப் புள்ளிகளிலும் சீரான வாயு வெப்பநிலையைப் பராமரிக்கிறது. நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட அச்சு அமைப்பின் மூலம், அச்சினுள் மூடப்பட்டிருக்கும் போது, ​​வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிர்விக்கும் சுழற்சிகளின் போது பாகத்தின் குறுக்கே குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை வேறுபாடுகள் ஏற்படுவதை இது உறுதி செய்கிறது.

பரந்த பயன்பாடு: ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான அச்சு வடிவமைப்பு அதிக செயல்திறனை அளிப்பதால், இது மேலடுக்குகள், பலகைகள் மற்றும் உறைகள் போன்ற பெரிய பரப்பளவுள்ள சிக்கலான மேற்பரப்புகளை உருவாக்குவதற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது. இது பல்வேறு பரிமாணங்களைக் கொண்ட பலவிதமான நுட்பமான கட்டமைப்புகளையும் கூறுகளையும் உருவாக்க முடியும். ஆட்டோகிளேவிற்குள் உள்ள வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்த நிலைமைகள், ஏறக்குறைய அனைத்து பாலிமர் மேட்ரிக்ஸ் கூட்டுப் பொருட்களின் உருவாக்கத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யக்கூடியவை.

நிலையான மற்றும் நம்பகமான உருவாக்கும் செயல்முறை: ஆட்டோகிளேவிற்குள் நிலவும் சீரான அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை, பாகத்தின் தரத்தில் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன. ஆட்டோகிளேவ் செயல்முறை மூலம் தயாரிக்கப்படும் பாகங்கள் குறைந்த நுண்துளைத்தன்மை மற்றும் சீரான ரெசின் உள்ளடக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன. மற்ற உருவாக்கும் முறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், ஆட்டோகிளேவ் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் பாகங்கள் நிலையான மற்றும் நம்பகமான இயந்திரவியல் பண்புகளை வழங்குகின்றன. இன்றுவரை, விண்வெளிப் பயன்பாடுகளில் உள்ள அதிக சுமை தாங்கும் கலவைப் பாகங்களில் பெரும்பாலானவை ஆட்டோகிளேவ் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தியே தயாரிக்கப்படுகின்றன.

ஆட்டோகிளேவ் செயல்முறையின் தீமைகள்:

அதிக முதலீடு மற்றும் செலவு: மற்ற செயல்முறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், ஆட்டோகிளேவ் அமைப்புகள் பெரியவை, கட்டமைப்பு ரீதியாக சிக்கலானவை, மற்றும் அழுத்தக் கலன்களாக வகைப்படுத்தப்படுவதால், ஒரு பெரிய ஆட்டோகிளேவைக் கட்டுவது மிகவும் செலவு மிக்கதாகிறது. ஒவ்வொரு பதப்படுத்தும் சுழற்சியும், வெற்றிடப் பைகள், சீல் வைக்கும் கேஸ்கெட்டுகள், வெளியீட்டுப் படலங்கள், ஊடுருவக்கூடிய பாய்கள், மற்றும் வெளியீட்டுத் துணிகள் போன்ற விலை உயர்ந்த துணைப் பொருட்களைக் கணிசமான அளவில் பயன்படுத்துகிறது. மேலும், இந்தச் செயல்முறை குறிப்பிடத்தக்க அளவு நீர், மின்சாரம் மற்றும் எரிவாயுவையும் பயன்படுத்துகிறது.

ஆட்டோகிளேவ் செயல்முறையின் முதன்மைப் பயன்பாடுகள்:

விண்வெளித் துறை: வெளிப்புறப் பலகைகள், பக்கவாட்டுக் கம்பிகள், சட்டங்கள், மூடு பலகைகள் போன்றவை.

தானியங்கி: பாடி பேனல்கள் மற்றும் உள்/வெளி ஹூட் பேனல்கள், உள்/வெளி கதவு பேனல்கள், கூரை பேனல்கள், ஃபெண்டர்கள், சில் பீம்கள், பி-பில்லர்கள் போன்ற கட்டமைப்பு கூறுகள்.

இரயில் போக்குவரத்து: ஸ்லீப்பர்கள், ஸ்ட்ரிங்கர்கள், முதலியன;

கடல்சார் தொழில், உயர்தர நுகர்வோர் பொருட்கள் போன்றவை.

தொடர்ச்சியான உற்பத்திக்கு ஆட்டோகிளேவ் செயல்முறை முதன்மை முறையாகும்.நார் வலுவூட்டப்பட்ட கலவைவிண்வெளி, ரயில் போக்குவரத்து, விளையாட்டு மற்றும் பொழுதுபோக்கு, புதிய ஆற்றல் போன்ற உயர் தொழில்நுட்பத் துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஆட்டோகிளேவ் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் கலவைப் பொருட்கள், மொத்த கலவை உற்பத்தியில் 50%-க்கும் அதிகமாக உள்ளன. விண்வெளித் துறையில் மட்டும், இந்த விகிதம் 80%-ஐத் தாண்டுகிறது.

ஆட்டோகிளேவ்களுக்கான வெற்றிட துணைப் பொருட்கள்

வெற்றிட பை படலம்

கூட்டுப் பாகங்களைக் கடினப்படுத்துவதற்கான ஒரு செயல்முறைத் துணைப் பொருளாக வெற்றிடப் பை படலம் செயல்படுகிறது. இந்தப் படலப் பொருளானது, குறிப்பிட்ட சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் ஒரு வெற்றிட நிலையை உருவாக்கிப் பராமரிக்கக் கூடியது. ஒரு வெற்றிட அமைப்பை நிறுவுவதே இதன் பணியாகும்.

பிரிசல் துணி பொதுவாக தயாரிப்புக்கும் மற்ற வெற்றிடத் துணைப் பொருட்களுக்கும் இடையில் முதன்மைத் தடையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது தயாரிப்புடன் ஒட்டாது, மேலும் காய்ந்த பிறகு எளிதாக உரித்து எடுக்கலாம்; இது சுமார் 230°C வரையிலான வெப்பநிலையைத் தாங்கும்.

PTFE உயர்-வெப்பநிலைத் துணி: உயர்தரக் கண்ணாடியிழையானது, பிளைன், ட்வில், சாடின் அல்லது பிற நெசவு முறைகளைப் பயன்படுத்தி, மேம்பட்ட கண்ணாடியிழைத் துணி அடிமூலங்களில் நெய்யப்படுகிறது. இந்த அடிமூலங்கள், பல்வேறு தடிமன்கள் மற்றும் பல மிக அகலமான அளவுகளில் உயர்-வெப்பநிலைத் துணிகளை உற்பத்தி செய்வதற்காக, இடைநிறுத்தப்பட்ட PTFE குழம்பைக் கொண்டு மீண்டும் மீண்டும் முழுமையாக ஊடுருவச் செய்யும் தனித்துவமான செயலாக்க நுட்பங்களுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.

பிரிப்புத் திரைப்படம்

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பிரிப்புப் படலமானது லேமினேட்டுடன் நேரடியாகத் தொடர்பு கொண்டு, அதை வெளியிடாத சுவாசிக்கக்கூடிய ஃபெல்ட்டிலிருந்து தனிமைப்படுத்துகிறது. பிரிப்புப் படலத்தின் தேர்வு, பதப்படுத்தும் வெப்பநிலை, அழுத்தம், பாகத்தின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் ரெசின் அமைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. லேமினேட்டிற்குள் சிக்கியுள்ள காற்று மற்றும் ஆவியாகும் பொருட்களை அகற்றுவதை உறுதி செய்வதற்காக, பொதுவாகத் துளையிடப்பட்ட பிரிப்புப் படலங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

துளையிடப்பட்ட ஃபெல்ட்

ஊசி குத்தும் செயல்முறையானது கடுமையான கட்டுப்பாடு, சீரான மேற்பரப்பு அடர்த்தி மற்றும் பொருத்தமான தடிமன் ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது. செயல்முறை முழுவதும் 100% உலோகத்தைக் கண்டறிவது, உலோக ஊசித் துண்டுகள் இல்லை என்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இது சிறந்த வலிமை, அழுத்த எதிர்ப்பு, வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் இணக்கத்தன்மையை வழங்குகிறது.

அரமிட் துளையிடப்பட்ட ஃபெல்ட்

ஆட்டோகிளேவ் செயல்முறைகளில் பயன்படுத்தப்படும் இது, 170°C மென்மையாகும் புள்ளியையும், 240°C-க்கு மேற்பட்ட உருகுநிலையையும் கொண்டுள்ளதுடன், 200°C-க்குக் குறைவான குறுகிய கால வெப்பநிலைகளையும் தாங்கும் திறன் கொண்டது.

சீலிங் டேப்

வெற்றிடப் பைகள் மற்றும் வார்ப்புப் பாகங்களை மூடுவதற்கு சீலிங் டேப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது அதிகப்படியான பிசுபிசுப்பு இல்லாமல், வார்ப்புப் பரப்புகளில் நன்கு ஒட்டிக்கொள்ளும் அளவுக்குப் போதுமான ஒட்டும் தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மேலும், டேப்பை மீண்டும் பொருத்துவதற்காக வெற்றிடப் பை படலங்களிலிருந்து எளிதாக உரித்தெடுக்க முடியும் என்பதையும் இது உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, கியூரிங் செய்த பிறகு, டேப் வார்ப்புப் பரப்புகளிலிருந்து சுத்தமாக உரிந்து வர வேண்டும். வெவ்வேறு கியூரிங் நிலைகளுக்கு ஏற்ற பலவிதமான சீலிங் டேப்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

வெற்றிடக் குழாய்

வெற்றிடக் குழாய்களில் வெற்றிட அடித்தளங்கள், திரும்ப வராத ஆண்/பெண் இணைப்பிகள் மற்றும் வெற்றிடப் பயன்பாடுகளுக்கான பல்வேறு குழாய்க் கூறுகள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த இணைப்பிகள் வெற்றிடச் செயல்பாடுகளின் போது காற்றுப்புகாத தன்மையை உறுதி செய்கின்றன.

ஆட்டோகிளேவ் மோல்டிங் செயல்முறையின் பயன்பாடு

பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஒரு உருவாக்கும் முறையாககார்பன் ஃபைபர் தயாரிப்புகள்ஆட்டோகிளேவ் செயல்முறையானது பின்வரும் படிகளை உள்ளடக்கியுள்ளது:

தயாரிப்பு செயல்முறை

இதில் முதன்மையாக அச்சுகள், கார்பன் ஃபைபர் ப்ரீப்ரேக்குகள் மற்றும் துணைப் பொருட்கள் உள்ளிட்ட கருவியாக்கம் மற்றும் மூலப்பொருள் தயாரிப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

பொருள் அடுக்கு

இந்தப் படிநிலையில் ப்ரீப்ரெக் வெட்டுதல், அடுக்கமைத்தல் மற்றும் இறுக்குதல் ஆகியவை அடங்கும். கார்பன் ஃபைபர் ப்ரீப்ரெக்குகள், வார்ப்புருக்கள் அல்லது தானியங்கி வெட்டும் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி, குறிப்பிட்ட பரிமாணங்கள் மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெட்டப்படுகின்றன. பின்னர் அந்த ப்ரீப்ரெக், விரும்பிய பரிமாணங்களுக்கு வெட்டப்பட்டு, வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளின்படி அடுக்கமைக்கப்பட்டு, இறுதியாக முன்-இறுக்கப்படுகிறது. தற்போது, ​​குழாய்கள், தகடுகள் அல்லது பிற சிக்கலான வடிவங்கள் போன்ற கார்பன் ஃபைபர் தயாரிப்புகள், அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்கும் வகையில், பொதுவாகக் கைமுறை அடுக்கமைப்பு முறையைப் பயன்படுத்தித் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

பதப்படுத்தும் தயாரிப்பு செயல்முறை

இந்தக் கட்டத்தில் முதன்மையாக கார்பன் ஃபைபர் பொருளைப் பையில் இடுதல், துணைப் பொருட்களை வெட்டுதல் மற்றும் அவற்றை உரிய இடத்தில் வைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். வழக்கமாக, பதப்படுத்துவதற்கான தயாரிப்புப் பணிகளில் பாகம், அச்சு, வெற்றிடப் பை மற்றும் துணைப் பொருட்களைத் தயார் செய்தல் ஆகியவை அடங்கும். அத்தியாவசியமான துணைப் பொருட்களில், பிரித்தெடுக்கும் முகவர்கள் மற்றும் காற்றோட்டப் பொருட்கள் (வெற்றிடப் பை அமைப்புக்குள் வெற்றிடத்தைச் சீராகப் பரப்பப் பயன்படுபவை) அடங்கும்.

பதப்படுத்துதல் மற்றும் வடிவமைத்தல்

ஒவ்வொரு கார்பன் ஃபைபர் தயாரிப்பிற்கும் பதப்படுத்துதல் ஒரு இன்றியமையாத படியாகும். இது, ஒரு நிலையான முப்பரிமாண வலைப்பின்னல் கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்காக, ப்ரீப்ரெக்கிற்குள் இருக்கும் தெர்மோசெட்டிங் ரெசினை, நிலையான செயல்முறை நிலைமைகளின் கீழ் வெப்பப்படுத்தி மற்றும் அழுத்தம் கொடுப்பதை உள்ளடக்கியது. தெர்மோசெட்டிங் கார்பன் ஃபைபர் கலவைகளைப் பொறுத்தவரை, ஒருமுறை பதப்படுத்தப்பட்டால், அடுக்குதல் அல்லது பதப்படுத்தும் செயல்முறையினால் ஏற்படும் எந்தக் குறைபாடுகளும் சரிசெய்ய முடியாதவையாகிவிடும். எனவே, ஆட்டோகிளேவ் பதப்படுத்துதலின் போது செயல்முறை அளவுருக்களைக் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் முக்கியமானது.

ஆய்வு

பரிசோதனையில் முதன்மையாக மூன்று முறைகள் அடங்கும்: காட்சிவழிப் பரிசோதனை, மீயொலிப் பரிசோதனை அல்லது எக்ஸ்-கதிர் அழிவற்ற பரிசோதனை. பதப்படுத்திய பிறகு, கார்பன் இழைப் பொருட்களின் மேற்பரப்பில் வெள்ளைப் புள்ளிகள், பிசின் வெற்றிடங்கள் அல்லது பிசின் தேங்குதல் போன்ற குறைபாடுகளைச் சரிபார்க்க காட்சிவழிப் பரிசோதனை செய்யப்படுகிறது. உள் பரிசோதனையில் பொதுவாக மீயொலி அல்லது எக்ஸ்-கதிர் அழிவற்ற பரிசோதனை பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பொருளின் அடர்த்தியின் அடிப்படையில் பல்வேறு வகையான குறைபாடுகளை வெளிப்படுத்தவும், உள் அடர்த்தியான வெற்றிடங்கள் அல்லது அடுக்குப்பிரிவுகளைக் கண்டறியவும் உதவுகிறது.

பிந்தைய செயலாக்கம்

இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட கார்பன் ஃபைபர் பாகங்களில் பெரும்பாலும் பிசிறுகள் அல்லது பிசிறுப் பிளவுகள் காணப்படுவதால், பிந்தைய செயலாக்கம் அவசியமாகிறது. வடிவமைப்பு விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, மெருகூட்டும் இயந்திரங்கள் அல்லது அரைக்கும் வெட்டிகளைப் பயன்படுத்தி இவற்றை அகற்றலாம்.

இந்த வழக்கமான படிநிலைகளுக்கு அப்பால், சில கூட்டுக்கூறு பாகங்களுக்கு, இணைப் பிணைப்பு அல்லது இணைப் பதப்படுத்துதலுக்காக இரண்டாம் நிலை ஆட்டோகிளேவ் வார்ப்பு தேவைப்படுகிறது, இது சிக்கலான வடிவமுடைய கூட்டுக்கூறு பாகங்களின் உற்பத்தியைச் சாத்தியமாக்குகிறது.