சோல்வே நிறுவனம், யுஏஎம் நோவோடெக் நிறுவனத்துடன் ஒத்துழைத்து, அதன் வெப்பத்தால் இறுகும், வெப்ப நெகிழி கலவை மற்றும் பிசின் பொருட்கள் வரிசைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான உரிமையையும், அத்துடன் கலப்பின “சீகல்” நீர் தரையிறங்கும் விமானத்தின் இரண்டாவது முன்மாதிரி கட்டமைப்பின் மேம்பாட்டிற்கான தொழில்நுட்ப ஆதரவையும் வழங்கும். இந்த விமானம் இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பறக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கார்பன் ஃபைபர் கலவைப் பாகங்களைப் பயன்படுத்தும் முதல் இரு இருக்கைகள் கொண்ட விமானம் “சீகல்” ஆகும். இந்தப் பாகங்கள், கையால் செயலாக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக, தானியங்கி ஃபைபர் இடல் (AFP) மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இதுகுறித்து சம்பந்தப்பட்டவர்கள் கூறியதாவது: “இந்த மேம்பட்ட தானியங்கி உற்பத்தி செயல்முறையின் அறிமுகமானது, சாத்தியமான UAM சூழலுக்கான விரிவாக்கக்கூடிய தயாரிப்புகளின் வளர்ச்சியை நோக்கிய முதல் படியைக் குறிக்கிறது.”
விரைவான ஏற்பு மற்றும் சந்தை அறிமுகத்திற்கு அவசியமான, அதிக எண்ணிக்கையிலான பொதுத் தரவுத் தொகுப்புகள், செயல்முறை நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் தேவையான தயாரிப்புப் படிவங்களைக் கொண்ட ஒரு விண்வெளித் துறை மரபணுவியல் அமைப்பைப் பெறுவதற்காக, நோவோடெக் நிறுவனம் சோல்வேயின் இரண்டு தயாரிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுத்தது.
CYCOM 5320-1 என்பது ஒரு கடினப்படுத்தப்பட்ட எப்பாக்சி ரெசின் ப்ரீப்ரெக் அமைப்பாகும். இது பிரதான கட்டமைப்புப் பாகங்களை வெற்றிடப் பை (VBO) அல்லது ஆட்டோகிளேவிற்கு வெளியே (OOA) தயாரிப்பதற்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. MTM 45-1 என்பது நெகிழ்வான பதப்படுத்தும் வெப்பநிலை, உயர் செயல்திறன் மற்றும் கடினத்தன்மை கொண்ட ஒரு எப்பாக்சி ரெசின் மேட்ரிக்ஸ் அமைப்பாகும். இது குறைந்த அழுத்தம் மற்றும் வெற்றிடப் பை செயலாக்கத்திற்காக உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளது. MTM 45-1-ஐ ஆட்டோகிளேவிலும் பதப்படுத்த முடியும்.
கலவைப் பொருட்கள் அதிகம் பயன்படுத்தப்பட்ட “சீகல்” என்பது, தானாக மடிக்கக்கூடிய இறக்கை அமைப்பைக் கொண்ட ஒரு கலப்பின விமானம் ஆகும். அதன் டிரைமரான் உடற்கட்டமைப்பின் காரணமாக, இது ஏரிகள் மற்றும் கடல்களில் தரையிறங்குதல் மற்றும் புறப்படுதல் ஆகிய செயல்பாடுகளை மேற்கொள்கிறது, இதன்மூலம் கடல் மற்றும் வான்வழி சூழ்ச்சி அமைப்புகளுக்கான செலவைக் குறைக்கிறது.
நோவோடெக் நிறுவனம் தனது அடுத்த திட்டமான, முற்றிலும் மின்சாரத்தில் இயங்கும் eVTOL (மின்சார செங்குத்து புறப்பாடு மற்றும் தரையிறக்கம்) விமானத்தின் மீது ஏற்கனவே பணியாற்றி வருகிறது. சரியான கலவைப் பொருட்கள் மற்றும் ஒட்டும் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் சோல்வே ஒரு முக்கிய கூட்டாளியாக இருக்கும். இந்த புதிய தலைமுறை விமானம் நான்கு பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன், மணிக்கு 150 முதல் 180 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணிக்கும் திறன் மற்றும் 200 முதல் 400 கிலோமீட்டர் தூரம் வரை செல்லும் வரம்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.
நகர்ப்புற வான்வழிப் போக்குவரத்து என்பது, போக்குவரத்து மற்றும் விமானத் தொழில்களை முற்றிலுமாக மாற்றியமைக்கப் போகும் ஒரு வளர்ந்து வரும் சந்தையாகும். இந்தக் கலப்பின அல்லது முழு மின்சாரத்தில் இயங்கும் புதுமையான தளங்கள், நிலையான, தேவைக்கேற்ப பயணிகள் மற்றும் சரக்கு வான்வழிப் போக்குவரத்திற்கான மாற்றத்தை விரைவுபடுத்தும்.
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூலை-12-2021
