வெளிநாட்டு ஊடக அறிக்கைகளின்படி, ரைன்மெட்டால் ஒரு புதிய ஃபைபர்கிளாஸ் சஸ்பென்ஷன் ஸ்பிரிங்கை உருவாக்கியுள்ளதுடன், முன்மாதிரி சோதனை வாகனங்களில் அந்தத் தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவதற்காக ஒரு உயர்தர OEM நிறுவனத்துடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளது. இந்த புதிய ஸ்பிரிங், அன்ஸ்ப்ரங் மாஸைக் கணிசமாகக் குறைத்து செயல்திறனை மேம்படுத்தும் ஒரு காப்புரிமை பெற்ற வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
சஸ்பென்ஷன் ஸ்பிரிங்குகள் சக்கரங்களை சேசிஸுடன் இணைப்பதால், வாகனத்தின் பாதுகாப்பு மற்றும் கையாளுதலில் அவை முக்கியப் பங்கு வகிக்கின்றன. வழக்கமான எஃகு சுருள் ஸ்பிரிங்குகளுடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட கலப்பு ஸ்பிரிங்கானது, அன்ஸ்ப்ரங் மாஸை 75% வரை குறைக்க வல்லது. இதனால், இது பயண வரம்பை உகந்ததாக்கும் மின்சார வாகனங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக அமைகிறது.
எடையைக் குறைப்பதுடன், மேம்பாட்டுக் குழுவானது அதிகபட்ச சுழற்சி மற்றும் உருள் நிலைத்தன்மை, பொருளின் உள்ளார்ந்த உயர் அதிர்வுத் தணிப்பு மற்றும் உகந்த இரைச்சல், அதிர்வு மற்றும் கடினத்தன்மை பண்புகளை உறுதி செய்வதிலும் அதிக கவனம் செலுத்தியது. பாரம்பரிய எஃகு சுருள்களுடன் ஒப்பிடுகையில், கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட சுருள்கள் அரிப்பை எதிர்க்கும் தன்மையையும் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் பிளாஸ்டிக்கை குறிப்பிட்ட சில வேதிப்பொருட்களால் மட்டுமே அரிக்க முடியும், ஆனால் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் நீரால் அரிக்க முடியாது.
இந்த ஸ்பிரிங்கை ஒரு சாதாரண ஸ்பிரிங்கைப் பொருத்தும் அதே இடத்தில் அமைக்கலாம். இது மிகச்சிறந்த சோர்வு வலிமையைக் கொண்டிருப்பதோடு, மிக நல்ல அவசரகாலச் செயல்பாடுகளைக் கையாளும் பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது, இதனால் வாகனம் தொடர்ந்து ஓட முடிகிறது.
பதிவிட்ட நேரம்: மே-10-2022
