செய்திகள்

ஈ-கிளாஸ் (காரமற்ற கண்ணாடியிழை)தொட்டி உலைகளில் நடைபெறும் உற்பத்தி என்பது ஒரு சிக்கலான, உயர்-வெப்பநிலை உருக்கும் செயல்முறையாகும். உருக்கும் வெப்பநிலை அமைப்பு என்பது ஒரு முக்கியமான செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளியாகும்; இது கண்ணாடியின் தரம், உருக்கும் திறன், ஆற்றல் நுகர்வு, உலையின் ஆயுட்காலம் மற்றும் இறுதி இழையின் செயல்திறன் ஆகியவற்றை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. இந்த வெப்பநிலை அமைப்பானது, முதன்மையாகச் சுடரின் பண்புகளைச் சரிசெய்வதன் மூலமும் மின்சாரத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமும் அடையப்படுகிறது.

I. ஈ-கிளாஸின் உருகு வெப்பநிலை

1. உருகு வெப்பநிலை வரம்பு:

ஈ-கிளாஸை முழுமையாக உருக்குவதற்கும், தெளிவாக்குவதற்கும், ஒருபடித்தாக்குவதற்கும் பொதுவாக மிக அதிக வெப்பநிலை தேவைப்படுகிறது. வழக்கமான உருகு மண்டலத்தின் (வெப்பப் புள்ளி) வெப்பநிலை பொதுவாக 1500°C முதல் 1600°C வரை இருக்கும்.

குறிப்பிட்ட இலக்கு வெப்பநிலை பின்வருவனவற்றைப் பொறுத்தது:

* தொகுதி அமைப்பு: குறிப்பிட்ட கலவைகள் (எ.கா., ஃபுளூரின் இருப்பு, அதிக/குறைந்த போரான் உள்ளடக்கம், டைட்டேனியம் இருப்பு) உருகும் பண்புகளைப் பாதிக்கின்றன.

உலை வடிவமைப்பு: உலையின் வகை, அளவு, காப்புத்திறன் மற்றும் எரிப்பான் அமைப்பு.

உற்பத்தி இலக்குகள்: விரும்பிய உருகுதல் விகிதம் மற்றும் கண்ணாடியின் தரத் தேவைகள்.

* வெப்பத்தைத் தாங்கும் பொருட்கள்: உயர் வெப்பநிலையில் வெப்பத்தைத் தாங்கும் பொருட்களின் அரிப்பு விகிதமானது, அவற்றின் உச்சபட்ச வெப்பநிலையை வரம்புக்குட்படுத்துகிறது.

குமிழ்களை அகற்றுவதற்கும் கண்ணாடியை ஒருபடித்தாக்குவதற்கும் வசதியாக, தெளிவாக்கும் மண்டலத்தின் வெப்பநிலை பொதுவாக வெப்பப் புள்ளி வெப்பநிலையை விட சற்றுக் குறைவாக (சுமார் 20-50°C குறைவாக) இருக்கும்.

வேலை செய்யும் முனையின் (முன் உலை) வெப்பநிலை கணிசமாகக் குறைவாக (பொதுவாக 1200°C – 1350°C) இருப்பதால், உருகிய கண்ணாடியானது இழுப்பதற்குத் தேவையான பொருத்தமான பாகுத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு வருகிறது.

2. வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டின் முக்கியத்துவம்:

* உருகுதல் திறன்: கலவைப் பொருட்களின் (குவார்ட்ஸ் மணல், பைரோஃபில்லைட், போரிக் அமிலம்/கோல்மனைட், சுண்ணாம்புக்கல் போன்றவை) முழுமையான வினைபுரிதலையும், மணல் துகள்கள் முழுமையாகக் கரைவதையும், மற்றும் வாயுக்கள் முழுமையாக வெளியேறுவதையும் உறுதி செய்வதற்குப் போதுமான உயர் வெப்பநிலை இன்றியமையாதது. போதுமான வெப்பநிலை இல்லாத பட்சத்தில், "மூலப்பொருள்" எச்சம் (உருகாத குவார்ட்ஸ் துகள்கள்), கற்கள் மற்றும் அதிகரித்த குமிழ்கள் ஏற்படக்கூடும்.

கண்ணாடியின் தரம்: உயர் வெப்பநிலையானது உருகிய கண்ணாடியைத் தெளிவாக்கி, சீராக்குவதை ஊக்குவிப்பதால், இழைகள், குமிழ்கள் மற்றும் கற்கள் போன்ற குறைபாடுகள் குறைகின்றன. இந்தக் குறைபாடுகள் இழைகளின் வலிமை, உடைவு விகிதம் மற்றும் தொடர்ச்சி ஆகியவற்றில் கடுமையான பாதிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன.

* பாகுத்தன்மை: வெப்பநிலை, உருகிய கண்ணாடியின் பாகுத்தன்மையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. இழைகளை இழுப்பதற்கு, உருகிய கண்ணாடி ஒரு குறிப்பிட்ட பாகுத்தன்மை வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும்.

* வெப்பத்தடுப்புப் பொருட்களின் அரிப்பு: மிக அதிக வெப்பநிலையானது, உலை வெப்பத்தடுப்புப் பொருட்களின் (குறிப்பாக மின் உருக்கப்பட்ட AZS செங்கற்களின்) அரிப்பை வெகுவாகத் துரிதப்படுத்துகிறது. இது உலையின் ஆயுளைக் குறைப்பதுடன், வெப்பத்தடுப்புக் கற்களையும் உருவாக்கக்கூடும்.

* ஆற்றல் நுகர்வு: தொட்டி உலைகளில் அதிக வெப்பநிலையைப் பராமரிப்பதே ஆற்றல் நுகர்வின் முதன்மை ஆதாரமாகும் (இது பொதுவாக மொத்த உற்பத்தி ஆற்றல் நுகர்வில் 60%-க்கும் அதிகமாகும்). அதிகப்படியான வெப்பநிலையைத் தவிர்ப்பதற்கான துல்லியமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு, ஆற்றல் சேமிப்பிற்கு முக்கியமாகும்.

II. சுடர் ஒழுங்குமுறை

சுடர் ஒழுங்குமுறை என்பது உருகு வெப்பநிலை பரவலைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், திறமையான உருகுதலை அடைவதற்கும், உலை அமைப்பைப் (குறிப்பாக உச்சியை) பாதுகாப்பதற்கும் ஒரு முக்கிய வழிமுறையாகும். ஒரு உகந்த வெப்பநிலைச் சூழலையும் சூழ்நிலையையும் உருவாக்குவதே இதன் பிரதான நோக்கமாகும்.

1. முக்கிய ஒழுங்குமுறை அளவுருக்கள்:

* எரிபொருள்-காற்று விகிதம் (ஸ்டாய்கியோமெட்ரிக் விகிதம்) / ஆக்ஸிஜன்-எரிபொருள் விகிதம் (ஆக்ஸி-எரிபொருள் அமைப்புகளுக்கு):

இலக்கு: முழுமையான எரிதலை அடைதல். முழுமையற்ற எரிதல் எரிபொருளை வீணாக்குகிறது, சுடரின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது, கண்ணாடி உருக்கத்தை மாசுபடுத்தும் கருப்புப் புகையை (கரி) உருவாக்குகிறது, மற்றும் மீளுருவாக்கிகள்/வெப்பப் பரிமாற்றிகளை அடைத்துவிடுகிறது. அதிகப்படியான காற்று கணிசமான வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்வதால், வெப்பத் திறன் குறைகிறது, மேலும் இது கிரீட ஆக்சிஜனேற்ற அரிப்பைத் தீவிரப்படுத்தக்கூடும்.

சரிசெய்தல்: புகை வாயுப் பகுப்பாய்வின் (O₂, CO உள்ளடக்கம்) அடிப்படையில் காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தைத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்தவும்.இ-கிளாஸ்தொட்டி உலைகள் பொதுவாகப் புகை வாயுவின் O₂ உள்ளடக்கத்தை சுமார் 1-3% அளவில் பராமரிக்கின்றன (சற்றே நேர்மறை அழுத்த எரிப்பு).

வளிமண்டலத் தாக்கம்: காற்று-எரிபொருள் விகிதமானது உலையின் வளிமண்டலத்தையும் (ஆக்சிஜனேற்றம் அல்லது ஒடுக்கம்) பாதிக்கிறது. இது, இரும்பு போன்ற சில தொகுதி கூறுகளின் செயல்பாடு மற்றும் கண்ணாடியின் நிறம் ஆகியவற்றில் நுட்பமான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. இருப்பினும், நிறமற்ற ஒளிபுகும் தன்மை தேவைப்படும் E-கண்ணாடியைப் பொறுத்தவரை, இந்தத் தாக்கம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாகவே உள்ளது.

சுடரின் நீளம் மற்றும் வடிவம்:

நோக்கம்: உருகிய பரப்பை முழுவதுமாக மூடி, ஒரு குறிப்பிட்ட விறைப்புத்தன்மையையும், எளிதில் பரவும் தன்மையையும் கொண்ட ஒரு சுடரை உருவாக்குவது.

நீண்ட சுடருக்கும் குட்டையான சுடருக்கும் உள்ள வேறுபாடு:

* நீண்ட சுடர்: இது ஒரு பெரிய பரப்பளவை உள்ளடக்கியது, வெப்பநிலை பரவல் ஒப்பீட்டளவில் சீராக இருக்கும், மேலும் மேற்பகுதிக்கு குறைவான வெப்ப அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது. இருப்பினும், உள்ளூர் வெப்பநிலை உச்சங்கள் போதுமான அளவு அதிகமாக இல்லாமல் இருக்கலாம், மேலும் தொகுதி "துளையிடும்" பகுதிக்குள் ஊடுருவல் போதுமானதாக இல்லாமல் போகலாம்.

குறுகிய சுடர்: வலுவான விறைப்புத்தன்மை, அதிக உள்ளூர் வெப்பநிலை, கலவை அடுக்கிற்குள் வலுவான ஊடுருவல் ஆகியவை "மூலப்பொருட்களை" விரைவாக உருகுவதற்கு உகந்தவை. இருப்பினும், பரவல் சீரற்றதாக இருப்பதால், எளிதில் குறிப்பிட்ட இடங்களில் அதிக வெப்பம் (மிகவும் வெளிப்படையான வெப்பப் புள்ளிகள்) ஏற்படுவதோடு, கிரீடம் மற்றும் மார்புச் சுவரில் குறிப்பிடத்தக்க வெப்ப அதிர்ச்சியையும் ஏற்படுத்துகிறது.

சரிசெய்தல்: பர்னர் துப்பாக்கியின் கோணம், எரிபொருள்/காற்று வெளியேறும் வேகம் (உந்த விகிதம்) மற்றும் சுழற்சியின் தீவிரம் ஆகியவற்றைச் சரிசெய்வதன் மூலம் இது செய்யப்படுகிறது. நவீன தொட்டி உலைகள் பெரும்பாலும் பல-நிலை சரிசெய்யக்கூடிய பர்னர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

* சுடரின் திசை (கோணம்):

நோக்கம்: கிரீடம் அல்லது மார்புச் சுவரில் நேரடிச் சுடர் படுவதைத் தவிர்த்து, கலவை மற்றும் கண்ணாடி உருகிய மேற்பரப்பிற்கு வெப்பத்தைத் திறம்படக் கடத்துதல்.

சரிசெய்தல்: பர்னர் துப்பாக்கியின் பிட்ச் (செங்குத்து) மற்றும் யா (கிடைமட்ட) கோணங்களைச் சரிசெய்யவும்.

* சாய்வுக் கோணம்: இது கலவைக் குவியலுடன் சுடரின் ஊடாட்டத்தையும் ("கலவையை நக்குதல்") மற்றும் உருகிய மேற்பரப்பைச் சுடரின் பரவல் ஆகியவற்றையும் பாதிக்கிறது. கோணம் மிகவும் குறைவாக இருந்தால் (சுடர் மிகவும் கீழ்நோக்கி இருந்தால்), அது உருகிய மேற்பரப்பையோ அல்லது கலவைக் குவியலையோ அரிக்கக்கூடும். இதனால், பின்சுவரை அரிக்கக்கூடிய தொடர் வெப்பம் உண்டாகும். கோணம் மிகவும் அதிகமாக இருந்தால் (சுடர் மிகவும் மேல்நோக்கி இருந்தால்), அது குறைந்த வெப்பத் திறனுக்கும் மற்றும் மேற்பகுதி அதிகப்படியாகச் சூடாவதற்கும் வழிவகுக்கும்.

* சுழற்சிக் கோணம்: உலையின் அகலம் முழுவதும் தீச்சுவாலை பரவுவதையும், வெப்பப் புள்ளியின் நிலையையும் பாதிக்கிறது.

2. தீ ஒழுங்குமுறையின் குறிக்கோள்கள்:

* ஒரு சீரான வெப்பப் புள்ளியை உருவாக்குங்கள்: உருக்கும் தொட்டியின் பின்புறப் பகுதியில் (பொதுவாக டாக்ஹவுஸுக்குப் பிறகு) மிக உயர்ந்த வெப்பநிலை மண்டலத்தை (வெப்பப் புள்ளி) உருவாக்குங்கள். கண்ணாடியைத் தெளிவாக்குவதற்கும் ஒருபடித்தாக்குவதற்கும் இதுவே முக்கியமான பகுதியாகும். மேலும் இது, கண்ணாடி உருகலின் ஓட்டத்தை (வெப்பப் புள்ளியிலிருந்து பேட்ச் சார்ஜர் மற்றும் வேலை செய்யும் முனை நோக்கி) கட்டுப்படுத்தும் "இயந்திரமாக" செயல்படுகிறது.

* உருகிய பரப்பைச் சீராக வெப்பப்படுத்துதல்: குறிப்பிட்ட இடங்களில் ஏற்படும் அதிகப்படியான வெப்பம் அல்லது குறைவான குளிர்ச்சியைத் தவிர்ப்பதன் மூலம், வெப்பநிலை வேறுபாடுகளால் ஏற்படும் சீரற்ற வெப்பச்சலனம் மற்றும் “செயலற்ற மண்டலங்களைக்” குறைக்கிறது.

* உலை அமைப்பைப் பாதுகாத்தல்: மேற்பகுதி மற்றும் மேல்சுவர் மீது தீச்சுவாலை படுவதைத் தடுத்து, குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் ஏற்படும் அதிக வெப்பமாதலைத் தவிர்ப்பதன் மூலம், வெப்பத்தடுப்புப் பொருளின் அரிப்பை விரைவுபடுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

* திறமையான வெப்பப் பரிமாற்றம்: சுடரிலிருந்து கலவை மற்றும் கண்ணாடி உருகிய மேற்பரப்பிற்கு ஏற்படும் கதிர்வீச்சு மற்றும் வெப்பச்சலன வெப்பப் பரிமாற்றத்தின் செயல்திறனை அதிகப்படுத்துங்கள்.

* நிலையான வெப்பநிலைப் புலம்: கண்ணாடியின் தரம் நிலையாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, ஏற்ற இறக்கங்களைக் குறைக்கிறது.

III. உருகு வெப்பநிலை மற்றும் சுடர் ஒழுங்குமுறையின் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாடு

1. வெப்பநிலையே இலக்கு, சுடர் அதற்கான சாதனம்: உலைக்குள் வெப்பநிலை பரவலை, குறிப்பாக வெப்பப் பகுதியின் நிலை மற்றும் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான முதன்மை முறை சுடர் ஒழுங்குமுறை ஆகும்.

2. வெப்பநிலை அளவீடு மற்றும் பின்னூட்டம்: உலையின் முக்கிய இடங்களில் (கலவைப் பொருள் ஏற்றி, உருக்கும் பகுதி, வெப்பப் புள்ளி, தெளிவாக்கும் பகுதி, முன் உலை) பொருத்தப்பட்டுள்ள தெர்மோகப்பிள்கள், அகச்சிவப்பு பைரோமீட்டர்கள் மற்றும் பிற கருவிகளைப் பயன்படுத்தி தொடர்ச்சியான வெப்பநிலை கண்காணிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த அளவீடுகள் சுடர் சரிசெய்தலுக்கு அடிப்படையாக அமைகின்றன.

3. தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்: நவீன பெரிய அளவிலான தொட்டி உலைகள் DCS/PLC அமைப்புகளைப் பரவலாகப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த அமைப்புகள், முன்னரே அமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலை வளைவுகள் மற்றும் நிகழ்நேர அளவீடுகளின் அடிப்படையில், எரிபொருள் ஓட்டம், எரிப்புக் காற்று ஓட்டம், பர்னர் கோணம்/தணிப்பான்கள் போன்ற அளவுருக்களைச் சரிசெய்வதன் மூலம், சுடர் மற்றும் வெப்பநிலையைத் தானாகவே கட்டுப்படுத்துகின்றன.

4. செயல்முறைச் சமநிலை: ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், கண்ணாடியின் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் (உயர்-வெப்பநிலை உருகுதல், நல்ல தெளிவாக்கல் மற்றும் ஒருபடித்தாக்குதல்), உலையைப் பாதுகாப்பதற்கும் (அதிகப்படியான வெப்பநிலை, தீச்சுவாலை மோதலைத் தவிர்த்தல்) இடையே ஒரு உகந்த சமநிலையைக் கண்டறிவது அவசியமாகும்.