பின் இறக்கை என்றால் என்ன
"டெயில் ஸ்பாய்லர்", "ஸ்பாய்லர்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் மிகவும் பொதுவானது, இது அதிக வேகத்தில் காரால் உருவாக்கப்படும் காற்று எதிர்ப்பை திறம்பட குறைக்கலாம், எரிபொருளைச் சேமிக்கலாம் மற்றும் நல்ல தோற்றம் மற்றும் அலங்கார விளைவைக் கொண்டிருக்கும்.
பின்புற இறக்கையின் முக்கிய செயல்பாடு, காற்றை நான்காவது சக்தியை காரின் மீது செலுத்துவது, அதாவது தரையில் ஒட்டுதல்.இது லிப்ட்டின் ஒரு பகுதியை ஈடுசெய்யலாம், காரை மேலே மிதக்கக் கட்டுப்படுத்தலாம், காற்று எதிர்ப்பின் செல்வாக்கைக் குறைக்கலாம், இதனால் காரை சாலைக்கு அருகில் ஓட்ட முடியும், இதன் மூலம் காரின் வேகத்தை மேம்படுத்த முடியும்.ஓட்டும் நிலைத்தன்மை.
HRC ஒரு துண்டு கார்பன் ஃபைபர் பின்புற இறக்கை
தற்போதுள்ள டெயில் விங் செயல்முறையானது பெரும்பாலும் பிளாஸ்டிக் ஊசி வடிவத்தை அல்லது ஃபைபர் கலப்பு பொருட்களின் வெற்றிட உட்செலுத்துதல் வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஆனால் பின்வரும் குறைபாடுகள் உள்ளன:
உட்செலுத்தப்பட்ட பின் இறக்கையின் விறைப்பு மற்றும் வலிமை போதுமானதாக இல்லை, மற்றும் சேவை வாழ்க்கை குறுகியது;
பிளாஸ்டிக் வால் துடுப்பு மற்றும் வெற்றிட ஊசி வார்ப்பு வால் துடுப்பு ஆகியவற்றின் மேற்பரப்பு தோற்றம் அழகாக இல்லை, மேலும் தனித்துவமான மற்றும் நேர்த்தியான தோற்றத்தைத் தொடரும் உயர்தர மாதிரிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது;
பாரம்பரிய வால் துடுப்பு இரண்டாம் நிலை பிணைப்பு செயல்முறையின் மூலம் ஒட்டுமொத்த வடிவமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இந்த உற்பத்தி முறை குறைந்த செயலாக்க திறன், எளிதில் சிதைப்பது மற்றும் தயாரிப்பின் சிதைவு போன்ற குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பிணைப்பு இடைவெளி வடிவத்தின் தோற்றத்தை தீவிரமாக பாதிக்கிறது;
கூடுதலாக, சீனாவில் வெற்றிட உட்செலுத்துதல் செயல்முறை அல்லது PCM ப்ரீப்ரெக் மோல்டிங் மூலம் முன்னர் தயாரிக்கப்பட்ட வாகன வெளிப்புற பாகங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு பாகங்கள் அடிப்படையில் சரிபார்ப்பு மட்டத்தில் உள்ளன, மேலும் அவற்றின் அளவு மற்றும் செயல்திறன் நிலையற்றது, இது வாகனத்தின் தொகுதி மற்றும் நிலைத்தன்மையின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது. தொழில்.
HRC குழு, பொருள் சரிபார்ப்பு, கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, உருவகப்படுத்துதல் பகுப்பாய்வு, மோல்ட் மேம்பாடு, CNC கருவி மேம்பாடு, பிணைப்பு கருவி மேம்பாடு மற்றும் சோதனை தொழில்நுட்பம் போன்ற தொடர்ச்சியான உற்பத்தி மற்றும் சோதனை தொழில்நுட்பங்களை ஆராய்ந்து, சிரமங்களை ஒவ்வொன்றாக சமாளித்து, வெற்றிகரமாக ஒரு பகுதியை உருவாக்கியது கார்பன் ஃபைபர் வால்.இது சிக்கலான வடிவம், அழகான தோற்றம், தேவைப்படும் செயல்பாட்டுத் தேவைகள், வலுவான இயந்திர பண்புகள் மற்றும் இலகுரக தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, மொத்த எடை 1.6 கிலோவிற்கும் குறைவாக உள்ளது.
தற்போதுள்ள டெயில் விங் செயல்முறையானது பெரும்பாலும் பிளாஸ்டிக் ஊசி வடிவத்தை அல்லது ஃபைபர் கலப்பு பொருட்களின் வெற்றிட உட்செலுத்துதல் வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஆனால் பின்வரும் குறைபாடுகள் உள்ளன:
உட்செலுத்தப்பட்ட பின் இறக்கையின் விறைப்பு மற்றும் வலிமை போதுமானதாக இல்லை, மற்றும் சேவை வாழ்க்கை குறுகியது;
பிளாஸ்டிக் வால் துடுப்பு மற்றும் வெற்றிட ஊசி வார்ப்பு வால் துடுப்பு ஆகியவற்றின் மேற்பரப்பு தோற்றம் அழகாக இல்லை, மேலும் தனித்துவமான மற்றும் நேர்த்தியான தோற்றத்தைத் தொடரும் உயர்தர மாதிரிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது;
பாரம்பரிய வால் துடுப்பு இரண்டாம் நிலை பிணைப்பு செயல்முறையின் மூலம் ஒட்டுமொத்த வடிவமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இந்த உற்பத்தி முறை குறைந்த செயலாக்க திறன், எளிதில் சிதைப்பது மற்றும் தயாரிப்பின் சிதைவு போன்ற குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பிணைப்பு இடைவெளி வடிவத்தின் தோற்றத்தை தீவிரமாக பாதிக்கிறது;
கூடுதலாக, சீனாவில் வெற்றிட உட்செலுத்துதல் செயல்முறை அல்லது PCM ப்ரீப்ரெக் மோல்டிங் மூலம் முன்னர் தயாரிக்கப்பட்ட வாகன வெளிப்புற பாகங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு பாகங்கள் அடிப்படையில் சரிபார்ப்பு மட்டத்தில் உள்ளன, மேலும் அவற்றின் அளவு மற்றும் செயல்திறன் நிலையற்றது, இது வாகனத்தின் தொகுதி மற்றும் நிலைத்தன்மையின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது. தொழில்.
HRC குழு, பொருள் சரிபார்ப்பு, கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, உருவகப்படுத்துதல் பகுப்பாய்வு, மோல்ட் மேம்பாடு, CNC கருவி மேம்பாடு, பிணைப்பு கருவி மேம்பாடு மற்றும் சோதனை தொழில்நுட்பம் போன்ற தொடர்ச்சியான உற்பத்தி மற்றும் சோதனை தொழில்நுட்பங்களை ஆராய்ந்து, சிரமங்களை ஒவ்வொன்றாக சமாளித்து, வெற்றிகரமாக ஒரு பகுதியை உருவாக்கியது கார்பன் ஃபைபர் வால்.இது சிக்கலான வடிவம், அழகான தோற்றம், தேவைப்படும் செயல்பாட்டுத் தேவைகள், வலுவான இயந்திர பண்புகள் மற்றும் இலகுரக தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, மொத்த எடை 1.6 கிலோவிற்கும் குறைவாக உள்ளது.
கார்பன் ஃபைபர் பின்புற இறக்கையின் நன்மைகள்
தயாரிப்பு ஒருங்கிணைந்த மோல்டிங் தொழில்நுட்பம்.தயாரிப்புகளை தொகுதிகளில் நிலையான முறையில் உற்பத்தி செய்ய முடியும், இது உற்பத்தி செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், மேம்பாட்டு செலவுகளை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் தயாரிப்பு செலவுகளை குறைக்கிறது.
ஒரு துண்டு மோல்டிங் செயல்முறை பிணைப்பு செயல்முறையை குறைக்கிறது மற்றும் பிணைப்பு செயல்பாட்டின் போது சிதைவு மற்றும் சிதைவைத் தவிர்க்கிறது.கூடுதலாக, இந்த தயாரிப்பின் தனித்துவமான வடிவமைப்பு முழு வாகனத்தின் ஸ்போர்ட்டி உணர்வை முன்னிலைப்படுத்த முடியும்.
வாகன அசெம்பிளின் வசதிக்காக வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்து, அடுத்தடுத்த பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பராமரிப்பை நிறுவுவது மற்றும் எளிதாக்குவது எளிது.ரிவெட் போல்ட் மெக்கானிக்கல் இணைப்பு மற்றும் பிளாஸ்டிக் ஸ்னாப் இணைப்பு ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், சட்டசபை முறை பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.
நியாயமான தயாரிப்பு பிரித்தல் வரி வடிவமைப்பு, மேற்பரப்பில் 3K அமைப்பின் அழகிய விளைவை உறுதிசெய்ய, 0.2 மிமீக்குள் தயாரிப்பு பிரிக்கும் வரி கட்டுப்பாட்டை உணரவும்.
தோற்றம் உயர்-பிரகாசம் பெயிண்ட் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது, இது 2000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக ஒளி வயதான சோதனை மற்றும் வெப்ப வயதான செயல்திறன் சோதனையை சந்திக்கிறது, அதே நேரத்தில் தயாரிப்பின் அழகான தோற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.
உற்பத்தியின் மொத்த எடை 1.6 கிலோவிற்கும் குறைவாக உள்ளது.குறைந்த எடையை அடையும் போது, இது 5-200HZ உயர் அதிர்வெண் அதிர்வு சோதனை மற்றும் -30°C குறைந்த வெப்பநிலை தாக்க சோதனை போன்ற 30 க்கும் மேற்பட்ட செயல்திறன் சரிபார்ப்புகளை சந்திக்கிறது.
உட்புற வெற்று அமைப்பு வடிவமைப்பு உற்பத்தியின் எடையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, காற்று எதிர்ப்பு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றை திறம்பட குறைக்கிறது.காற்று எதிர்ப்பு குணகம் அடிப்படையில் மாறாமல் இருப்பதால், இந்த தயாரிப்பின் அசெம்பிளி அதிகபட்ச வேகத்தில் 11 கிலோவிலிருந்து 40 கிலோ வரை டவுன்ஃபோர்ஸை அதிகரிக்க முடியும் என்று சோதனைகள் காட்டுகின்றன, இது கையாளுதலின் நிலைத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
கார்பன் ஃபைபர் பின்புற இறக்கை பயன்பாடு
தயாரிப்பு பல சுயாதீன அறிவுசார் சொத்துரிமைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டுள்ளது.இந்த தயாரிப்பின் சந்தை கருத்து மற்றும் வாடிக்கையாளர் திருப்தி சிறப்பானது, இது வாகனத் துறையில் கார்பன் ஃபைபர் பாகங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டை பெரிதும் ஊக்குவிக்கிறது.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-11-2022