தால்கோ நிறுவனம், கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமர் (CFRP) கலவைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அதிவேக ரயில்களின் இயங்கு கியர் சட்டகங்களின் எடையை 50 சதவீதம் குறைத்துள்ளது. ரயிலின் மொத்த எடை குறைவதால், அதன் ஆற்றல் நுகர்வு மேம்படுகிறது. இது, மற்ற நன்மைகளுடன், பயணிகள் கொள்ளளவையும் அதிகரிக்கிறது.
தண்டுகள் என்றும் அழைக்கப்படும் இயங்கும் பற்சக்கரத் தட்டுகள், அதிவேக ரயில்களின் இரண்டாவது பெரிய கட்டமைப்புப் பாகமாகும், மேலும் அவை கடுமையான கட்டமைப்பு எதிர்ப்புத் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. பாரம்பரிய இயங்கும் பற்சக்கரங்கள் எஃகுத் தகடுகளிலிருந்து பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் வடிவியல் மற்றும் பற்றவைப்பு செயல்முறை காரணமாக எளிதில் வலுவிழக்கின்றன.
எஃகு இயங்கு கியர் சட்டகத்தை மாற்றுவதற்கான ஒரு வாய்ப்பைக் கண்ட டால்கோவின் குழு, பல பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறைகளை ஆராய்ந்து, கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பாலிமரே சிறந்த தேர்வு என்பதைக் கண்டறிந்தது.
டால்கோ, நிலையான மற்றும் சோர்வுச் சோதனைகள், அத்துடன் அழிவற்ற சோதனை (NDT) உள்ளிட்ட கட்டமைப்புத் தேவைகளின் முழு அளவிலான சரிபார்ப்பை வெற்றிகரமாக நிறைவு செய்தது. CFRP ப்ரீப்ரெக்கை கையால் இடுவதால், இந்த மூலப்பொருள் தீ-புகை-நச்சுத்தன்மை (FST) தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. CFRP பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதன் மற்றொரு தெளிவான நன்மை எடை குறைப்பு ஆகும்.
ஏவ்ரில் அதிவேக ரயில்களுக்காக CFRP இயங்கு அமைப்புச் சட்டகம் உருவாக்கப்பட்டது. இறுதி ஒப்புதலுக்காக இந்த ரோடல் ரயிலை நிஜ உலகச் சூழல்களில் இயக்குவதும், மற்ற பயணிகள் வாகனங்களின் மேம்பாட்டை விரிவுபடுத்துவதும் டால்கோவின் அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைகளாகும். ரயில்களின் குறைந்த எடை காரணமாக, இந்தப் புதிய பாகங்கள் ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைத்து, தண்டவாளங்களில் ஏற்படும் தேய்மானத்தையும் குறைக்கும்.
ரோடல் திட்டத்தின் அனுபவமானது, புதிய பொருட்களுக்கான ஏற்புச் செயல்முறை தொடர்பான புதிய ரயில்வே தரநிலைகளின் தொகுப்பை (CEN/TC 256/SC 2/WG 54) செயல்படுத்துவதற்கும் பங்களிக்கும்.
தால்கோவின் திட்டம், ஐரோப்பிய ஆணையத்தால் ஷிஃப்ட்2ரெயில் (S2R) திட்டத்தின் மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது. ரயில்வே ஆராய்ச்சி மற்றும் புத்தாக்கத்தின் மூலம், மிகவும் நீடித்த, செலவு குறைந்த, திறமையான, நேரத்தைச் சேமிக்கும், டிஜிட்டல் மற்றும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த, வாடிக்கையாளரை மையமாகக் கொண்ட போக்குவரத்து முறையை ஐரோப்பாவிற்குக் கொண்டு வருவதே S2R-இன் தொலைநோக்குப் பார்வையாகும்.
பதிவிட்ட நேரம்: மே-17-2022
