செய்தி

கார்பன் ஃபைபர் கலவைப் பொருள் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, "நியூட்ரான்" ராக்கெட் உலகின் முதல் பெரிய அளவிலான கார்பன் ஃபைபர் கலவைப் பொருள் ஏவுதல் வாகனமாக மாறும்.

ஒரு சிறிய ஏவுகணை வாகனமான "எலக்ட்ரான்" வளர்ச்சியில் முந்தைய வெற்றிகரமான அனுபவத்தின் அடிப்படையில், அமெரிக்காவின் முன்னணி ஏவுகணை மற்றும் விண்வெளி அமைப்பு நிறுவனமான ராக்கெட் லேப் யுஎஸ்ஏ, 8 பேலோட் திறன் கொண்ட "நியூட்ரான்" ராக்கெட்ஸ் என்ற பெரிய அளவிலான ஏவுதலை உருவாக்கியுள்ளது. டன்கள், மனிதர்கள் கொண்ட விண்வெளிப் பயணம், பெரிய செயற்கைக்கோள் விண்மீன் ஏவுதல்கள் மற்றும் ஆழமான விண்வெளி ஆய்வுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.ராக்கெட் வடிவமைப்பு, பொருட்கள் மற்றும் மறுபயன்பாடு ஆகியவற்றில் திருப்புமுனை முடிவுகளை அடைந்துள்ளது.

"நியூட்ரான்" ராக்கெட் கார்பன் ஃபைபர் கலவை பொருட்களைப் பயன்படுத்தி உலகின் முதல் பெரிய அளவிலான ஏவுகணை வாகனமாக இருக்கும்.ராக்கெட் ஒரு புதிய மற்றும் சிறப்பு கார்பன் ஃபைபர் கலவைப் பொருளைப் பயன்படுத்தும், இது எடை குறைந்த, அதிக வலிமை கொண்டது, ஏவுதல் மற்றும் மறு நுழைவு ஆகியவற்றின் பெரும் வெப்பத்தையும் தாக்கத்தையும் தாங்கும், இதனால் முதல் நிலை மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படலாம்.விரைவான உற்பத்தியை அடைவதற்காக, "நியூட்ரான்" ராக்கெட்டின் கார்பன் ஃபைபர் கலவை அமைப்பு ஒரு தானியங்கி ஃபைபர் பிளேஸ்மென்ட் (AFP) செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படும், இது சில நிமிடங்களில் பல மீட்டர் நீளமுள்ள கார்பன் ஃபைபர் கலவை ராக்கெட் ஷெல்லை உருவாக்க முடியும்.

 

2. புதிய அடிப்படை அமைப்பு ஏவுதல் மற்றும் தரையிறங்கும் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது

மறுபயன்பாடு என்பது அடிக்கடி மற்றும் குறைந்த செலவில் ஏவுவதற்கு முக்கியமானது, எனவே வடிவமைப்பின் தொடக்கத்திலிருந்தே, "நியூட்ரான்" ராக்கெட் தரையிறங்குவதற்கும், மீட்டெடுப்பதற்கும், மீண்டும் ஏவுவதற்கும் திறன் வழங்கப்பட்டது."நியூட்ரான்" ராக்கெட்டின் வடிவத்திலிருந்து ஆராயும்போது, ​​குறுகலான வடிவமைப்பு மற்றும் பெரிய, திடமான அடித்தளம் ராக்கெட்டின் சிக்கலான கட்டமைப்பை எளிதாக்குவது மட்டுமல்லாமல், தரையிறங்கும் கால்கள் மற்றும் பருமனான ஏவுதள உள்கட்டமைப்பின் தேவையையும் நீக்குகிறது."நியூட்ரான்" ராக்கெட் ஒரு ஏவுகணை கோபுரத்தை சார்ந்து இல்லை, மேலும் அதன் சொந்த தளத்தில் மட்டுமே செயல்பாடுகளை ஏவ முடியும்.சுற்றுப்பாதையில் ஏவப்பட்டு, இரண்டாம் நிலை ராக்கெட்டையும் அதன் பேலோடையும் வெளியிட்ட பிறகு, முதல் நிலை ராக்கெட் பூமிக்குத் திரும்பி, ஏவுதளத்தில் மென்மையாக தரையிறங்கும்.

3. புதிய ஃபேரிங் கான்செப்ட் வழக்கமான வடிவமைப்பை உடைக்கிறது

 

"நியூட்ரான்" ராக்கெட்டின் தனித்துவமான வடிவமைப்பு "பசி நீர்யானை" (பசி நீர்யானை) என்று அழைக்கப்படும் கண்காட்சியிலும் பிரதிபலிக்கிறது."ஹங்கிரி ஹிப்போ" ஃபேரிங் ராக்கெட்டின் முதல் கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறும் மற்றும் முதல் கட்டத்துடன் முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்படும்;"ஹங்கிரி ஹிப்போ" ஃபேரிங் ராக்கெட்டில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டு ஒரு பாரம்பரிய கண்காட்சி போல கடலில் விழும், ஆனால் நீர்யானை போல் திறக்கும்.ராக்கெட்டின் இரண்டாம் நிலை மற்றும் பேலோடை வெளியிட வாய் திறந்தது, பின்னர் மீண்டும் மூடப்பட்டு முதல் நிலை ராக்கெட்டுடன் பூமிக்குத் திரும்பியது.ஏவுதளத்தில் தரையிறங்கும் ராக்கெட், ஃபேரிங் கொண்ட முதல் நிலை ராக்கெட் ஆகும், இதை சிறிது நேரத்தில் இரண்டாம் நிலை ராக்கெட்டில் ஒருங்கிணைத்து மீண்டும் ஏவ முடியும்."ஹங்கிரி ஹிப்போ" ஃபேரிங் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வது, வெளியீட்டு அதிர்வெண்ணை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் கடலில் மறுசுழற்சி செய்யும் ஃபேரிங்ஸின் அதிக செலவு மற்றும் குறைந்த நம்பகத்தன்மையை நீக்குகிறது.

4. ராக்கெட்டின் இரண்டாம் நிலை உயர் செயல்திறன் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது

 

"ஹங்கிரி ஹிப்போ" ஃபேரிங் டிசைன் காரணமாக, ராக்கெட் ஸ்டேஜ் 2 ஏவப்படும் போது ராக்கெட் நிலை மற்றும் ஃபேரிங்கில் முழுமையாக இணைக்கப்படும்.எனவே, "நியூட்ரான்" ராக்கெட்டின் இரண்டாம் நிலை வரலாற்றில் மிக இலகுவான இரண்டாம் கட்டமாக இருக்கும்.பொதுவாக, ராக்கெட்டின் இரண்டாம் நிலை, ஏவுகணை வாகனத்தின் வெளிப்புறக் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது ஏவுதலின் போது கீழ் வளிமண்டலத்தின் கடுமையான சூழலுக்கு வெளிப்படும்.ராக்கெட் நிலை மற்றும் "பசி ஹிப்போ" ஃபேரிங்கை நிறுவுவதன் மூலம், "நியூட்ரான்" ராக்கெட்டின் இரண்டாம் நிலை தேவையில்லை ஏவுதல் சூழலின் அழுத்தத்தைத் தாங்கி, எடையைக் கணிசமாகக் குறைக்கலாம், இதன் மூலம் அதிக விண்வெளி செயல்திறனை அடையலாம்.தற்போது, ​​ராக்கெட்டின் இரண்டாம் நிலை இன்னும் ஒருமுறை பயன்படுத்தக்கூடிய வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

5. நம்பகத்தன்மை மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்காக கட்டப்பட்ட ராக்கெட் என்ஜின்கள்

 

"நியூட்ரான்" ராக்கெட் புதிய ஆர்க்கிமிடிஸ் ராக்கெட் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும்.ஆர்க்கிமிடிஸ் ராக்கெட் ஆய்வகத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்பட்டது.இது மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய திரவ ஆக்சிஜன்/மீத்தேன் வாயு ஜெனரேட்டர் சுழற்சி இயந்திரமாகும், இது 1 மெகாநியூட்டன் உந்துதல் மற்றும் 320 வினாடிகள் ஆரம்ப குறிப்பிட்ட தூண்டுதலை (ISP) வழங்க முடியும்."நியூட்ரான்" ராக்கெட் முதல் கட்டத்தில் 7 ஆர்க்கிமிடிஸ் இயந்திரங்களையும், இரண்டாவது கட்டத்தில் ஆர்க்கிமிடிஸ் இயந்திரங்களின் 1 வெற்றிட பதிப்பையும் பயன்படுத்துகிறது."நியூட்ரான்" ராக்கெட் இலகுரக கார்பன் ஃபைபர் கலவை கட்டமைப்பு பாகங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் ஆர்க்கிமிடிஸ் இயந்திரம் அதிக செயல்திறன் மற்றும் சிக்கலான தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.மிதமான செயல்திறன் கொண்ட ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான இயந்திரத்தை உருவாக்குவதன் மூலம், மேம்பாடு மற்றும் சோதனைக்கான கால அட்டவணையை வெகுவாகக் குறைக்கலாம்.