ஏர்பஸ் ஏ 350 மற்றும் போயிங் 787 ஆகியவை உலகெங்கிலும் உள்ள பல பெரிய விமான நிறுவனங்களின் பிரதான மாதிரிகள். விமான நிறுவனங்களின் கண்ணோட்டத்தில், இந்த இரண்டு பரந்த-உடல் விமானங்கள் நீண்ட தூர விமானங்களின் போது பொருளாதார நன்மைகள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் அனுபவங்களுக்கு இடையில் பெரும் சமநிலையைக் கொண்டுவர முடியும். இந்த நன்மை உற்பத்திக்கான கலப்பு பொருட்களின் பயன்பாட்டிலிருந்து வருகிறது.
கலப்பு பொருள் பயன்பாட்டு மதிப்பு
வணிக விமானத்தில் கலப்பு பொருட்களின் பயன்பாடு நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஏர்பஸ் ஏ 320 போன்ற குறுகிய உடல் விமானங்கள் ஏற்கனவே இறக்கைகள் மற்றும் வால்கள் போன்ற கலப்பு பகுதிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஏர்பஸ் ஏ 380 போன்ற பரந்த-உடல் விமானங்களும் கலப்பு பொருட்களையும் பயன்படுத்துகின்றன, 20% க்கும் அதிகமான உருகி கலப்பு பொருட்களால் ஆனது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், வணிக விமான விமானங்களில் கலப்பு பொருட்களின் பயன்பாடு கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது மற்றும் விமானத் துறையில் ஒரு தூண் பொருளாக மாறியுள்ளது. இந்த நிகழ்வு ஆச்சரியமல்ல, ஏனென்றால் கலப்பு பொருட்கள் பல சாதகமான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
அலுமினியம் போன்ற நிலையான பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, கலப்பு பொருட்கள் இலகுரகத்தின் நன்மையைக் கொண்டுள்ளன. கூடுதலாக, வெளிப்புற சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் கலப்பு பொருளுக்கு உடைகளை ஏற்படுத்தாது. ஏர்பஸ் ஏ 350 மற்றும் போயிங் 787 விமானங்களில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை கலப்பு பொருட்களால் தயாரிக்கப்படுவதற்கு இதுவே முக்கிய காரணம்.
787 இல் கலப்பு பொருட்களின் பயன்பாடு
போயிங் 787 இன் கட்டமைப்பில், கலப்பு பொருட்கள் 50%, அலுமினியம் 20%, டைட்டானியம் 15%, எஃகு 10%, மற்றும் 5%பிற பொருட்கள். போயிங் இந்த கட்டமைப்பிலிருந்து பயனடையலாம் மற்றும் கணிசமான அளவு எடையைக் குறைக்கலாம். கலப்பு பொருட்கள் பெரும்பாலான கட்டமைப்பை உருவாக்குவதால், பயணிகள் விமானத்தின் மொத்த எடை சராசரியாக 20%குறைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, கலப்பு கட்டமைப்பை எந்த வடிவத்தையும் உற்பத்தி செய்ய மாற்றியமைக்கலாம். ஆகையால், போயிங் 787 இன் உருகியை உருவாக்க பல உருளை பகுதிகளைப் பயன்படுத்தியது.
போயிங் 787 முந்தைய போயிங் வணிக விமானங்களை விட கலப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இதற்கு மாறாக, போயிங் 777 இன் கலப்பு பொருட்கள் 10%மட்டுமே. கலப்பு பொருட்களின் பயன்பாட்டின் அதிகரிப்பு பயணிகள் விமான உற்பத்தி சுழற்சியில் பரந்த தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது என்று போயிங் கூறினார். பொதுவாக, விமான உற்பத்தி சுழற்சியில் பல்வேறு பொருட்கள் உள்ளன. ஏர்பஸ் மற்றும் போயிங் இரண்டும் நீண்டகால பாதுகாப்பு மற்றும் செலவு நன்மைகளுக்கு, உற்பத்தி செயல்முறை கவனமாக சமநிலையில் இருக்க வேண்டும் என்பதை புரிந்துகொள்கிறது.
ஏர்பஸ் கலப்பு பொருட்களில் கணிசமான நம்பிக்கையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் குறிப்பாக கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (சி.எஃப்.ஆர்.பி) மீது ஆர்வமாக உள்ளது. கலப்பு விமான உருகி வலுவானது மற்றும் இலகுவானது என்று ஏர்பஸ் கூறினார். குறைக்கப்பட்ட உடைகள் மற்றும் கண்ணீர் காரணமாக, சேவையின் போது பராமரிப்பில் உருகி கட்டமைப்பைக் குறைக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஏர்பஸ் ஏ 350 இன் உருகி கட்டமைப்பின் பராமரிப்பு பணி 50%குறைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஏர்பஸ் ஏ 350 உருகி ஒவ்வொரு 12 வருடங்களுக்கும் ஒரு முறை மட்டுமே ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் ஏர்பஸ் ஏ 380 ஆய்வு நேரம் 8 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை.
இடுகை நேரம்: செப்டம்பர் -09-2021
